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- » Raptor SAL von Benny
Dienstag, 26. Februar 2008, 01:01
Hossa^^
ich habe mal ne frage und zwar mal wieder das Thema Tape
Meine Erfahrungen mit GFK-Tape, beziehen sich nur auf die Versteifung und Torsionsfestigkeit bei den Zagis.
Dann hab ich meistens für das Finish, Bügelfolie benutzt.
Diese Methode ist aber zu schwer wenn ich das richtig gelesen hab und hält nicht gut.
Die Methode mit dem Paketband gefällt mir sehr gut,
nur hab ich keine Ahnung wie ich die aufbringen soll.
Hmm wie beschreib ich mein Problem
...
Ich weis das ich erst mal meinen Lack drauf hau und dann den Sprühkleber und dann
das Tape , aber wie Tape ich?
Wisst ihr was ich mein?
Bündig, Überlappend oder vvl sogar so das noch mal zusätzliche Versteifung rein kommt. Wie wenn man nen EPP-Zaggi versteift?
Wäre dankbar wenn mir einer das erläutern könnte
Und nein, ich hab das Modell noch nicht, aber die Sache geht mir einfach nicht mehr aus dem Kopf.
War schon im Bett und konnte nicht einschlafen...
Und will nun wissen, wie machen das die Profis unter euch...^^
Gruß
Ricardo
ich habe mal ne frage und zwar mal wieder das Thema Tape
Meine Erfahrungen mit GFK-Tape, beziehen sich nur auf die Versteifung und Torsionsfestigkeit bei den Zagis.
Dann hab ich meistens für das Finish, Bügelfolie benutzt.
Diese Methode ist aber zu schwer wenn ich das richtig gelesen hab und hält nicht gut.
Die Methode mit dem Paketband gefällt mir sehr gut,
nur hab ich keine Ahnung wie ich die aufbringen soll.
Hmm wie beschreib ich mein Problem
...Ich weis das ich erst mal meinen Lack drauf hau und dann den Sprühkleber und dann
das Tape , aber wie Tape ich?
Wisst ihr was ich mein?
Bündig, Überlappend oder vvl sogar so das noch mal zusätzliche Versteifung rein kommt. Wie wenn man nen EPP-Zaggi versteift?
Wäre dankbar wenn mir einer das erläutern könnte
Und nein, ich hab das Modell noch nicht, aber die Sache geht mir einfach nicht mehr aus dem Kopf.
War schon im Bett und konnte nicht einschlafen...
Und will nun wissen, wie machen das die Profis unter euch...^^
Gruß
Ricardo
Dienstag, 26. Februar 2008, 11:03
Der Aufbau der Fläche ist mir wie gesagt grundsätzlich klar, dat steht auch in der Anleitung.
Aber WIE, Tape ich, dat ist die Frage der Fragen
Um es mal zu veranschaulichen, was ich meine, hab ich mal kurz nen Pic gemacht^^
Und welche Variante nimmt man da...? oder ist das egal?
Oder wird das Tape komplett anders aufgebracht?
VVl stelle ich mich grad etwas blöd an,
aber ich habe keine lust das Tape 30x runter zu reisen...und neu zu machen wenn es soweit ist....das Modell macht das denk ich mal nicht lange mit.
Danke für die Infos!
Gruß
Ricardo
Aber WIE, Tape ich, dat ist die Frage der Fragen
Um es mal zu veranschaulichen, was ich meine, hab ich mal kurz nen Pic gemacht^^
Und welche Variante nimmt man da...? oder ist das egal?
Oder wird das Tape komplett anders aufgebracht?
VVl stelle ich mich grad etwas blöd an,
aber ich habe keine lust das Tape 30x runter zu reisen...und neu zu machen wenn es soweit ist....das Modell macht das denk ich mal nicht lange mit.
Danke für die Infos!
Gruß
Ricardo
Sonntag, 9. März 2008, 09:45
Hallo Daniel,
ich habe gerade wieder einen Raptor SAL in Arbeit und wollte diesen testweise ohne Paketklebeband aufbauen. Der Flügel reißt dir auch ohne Klebeband nicht ab, da die CFK Stäbe sehr zugfest sind. Bei leichten SAL Starts gibt es auch keine Probleme. Wenn man aber mit voller Wucht werfen will, ist die Verwindungssteifigkeit die die Bespannung mit Klebeband liefert wichtig. Ich habe einige Möglichkeiten ausprobiert und eine gleich stabile Fläche würde man nur mit sehr aufwändigen CFK Konstruktionen hinbekommen.
Das Klebeband schützt halt nebenbei auch noch die Lackierung und macht die Balsaruder stabiler und wasserfester.
Wenn mein aktuelles Modell fertig ist baue ich noch ein zweites Modell ohne Klebeband um einen direkten Vergleich zu haben.
Eigentlich wollte ich schon bei meinem aktuellen Modell einen Test ohne Klebeband durchführen. Aber da die Fläche dadurch extrem stabil wird und ich die schöne Lackierung schützen wollte, ist es dann doch eine bespannte Fläche geworden
mfg Benny
ich habe gerade wieder einen Raptor SAL in Arbeit und wollte diesen testweise ohne Paketklebeband aufbauen. Der Flügel reißt dir auch ohne Klebeband nicht ab, da die CFK Stäbe sehr zugfest sind. Bei leichten SAL Starts gibt es auch keine Probleme. Wenn man aber mit voller Wucht werfen will, ist die Verwindungssteifigkeit die die Bespannung mit Klebeband liefert wichtig. Ich habe einige Möglichkeiten ausprobiert und eine gleich stabile Fläche würde man nur mit sehr aufwändigen CFK Konstruktionen hinbekommen.
Das Klebeband schützt halt nebenbei auch noch die Lackierung und macht die Balsaruder stabiler und wasserfester.
Wenn mein aktuelles Modell fertig ist baue ich noch ein zweites Modell ohne Klebeband um einen direkten Vergleich zu haben.
Eigentlich wollte ich schon bei meinem aktuellen Modell einen Test ohne Klebeband durchführen. Aber da die Fläche dadurch extrem stabil wird und ich die schöne Lackierung schützen wollte, ist es dann doch eine bespannte Fläche geworden
mfg Benny
Sonntag, 9. März 2008, 18:52
Auch ein Raptor - V2 im SAL Style
Hab auch einen Raptor (V2) geschnappt, der wird aber elektrifiziert. Da mir die Form vom Raptor SAL so gut gefällt, wurde der V2 in SAL Form gebracht 
Spannweite jetzt 104 cm
Hatte eigentlich ein 4mm Kohlerohr für die Fläche vorgesehen (und beim Höllein bestellt). Aber da ich spontan einen Bastelanfall bekam, tun es jetzt zwei 3x1mm cfk-Profile. Was man in der Garage halt so findet.
Gesamtgewicht wird ca 400g betragen, ohne Bespannung. Was bringt die Bespannung an Mehrgewicht?
Spannweite jetzt 104 cm
Hatte eigentlich ein 4mm Kohlerohr für die Fläche vorgesehen (und beim Höllein bestellt). Aber da ich spontan einen Bastelanfall bekam, tun es jetzt zwei 3x1mm cfk-Profile. Was man in der Garage halt so findet.
Gesamtgewicht wird ca 400g betragen, ohne Bespannung. Was bringt die Bespannung an Mehrgewicht?
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »spacy« (9. März 2008, 20:43)
