Allgemein ist mein Modell recht schwer geworden. Durch die starke Pfeilung wird es immer Kniffelig mit dem Schwerpunkt.

Ich habe die Flächen mit einer Schicht UHU-Por vorbehandelt, für bessere Haftung des Tapes. Umso mehr auf den Flächen drauf ist, desto schwanzlastiger wird die Sache. Hätte ich Sprühkleber benutzt, wäre alles etwas leichter geworden. Auch durch die "massive" Flächenteilung kam Gewicht dazu.- Alles in allem muss man etwas aufs Gewicht achten, um leichte Akkus verbauen zu können.

Also man kann gut und gerne nochmal 400 Gramm einsparen.


Außerdem ist es ein relativ langer Akku, der vorne Quer sitzt. Ein anders Akkuformat würde wesentlich weiter nach Vorne gehen.

Motor ist der A22-20L. Das Modell würde aber wesentlich mehr vertragen! Ich habe das ganze Modell mehr als Segler aufgebaut, und der Motor ist als Steighilfe, sowie für Motorflug gut geeignet. Senkrechtes Steigen ist aber nicht drin. Im 45°-60° Winkel geht es aber nach oben.

Mit 1/2 oder 1/4 Gas bleibt das Modell stabil in der Luft. Ich werde noch etwas mit der Luftschraube experimentieren. Die 11x8 Scheint nicht ganz optimal.

Das Modell ist nicht ganz zum Runturnen geeignet. Ab einer gewissen Schräglage wird es etwas träge. Also schnelle Rollen gehen ab einer gewissen Spannweite einfach nichtmehr.

Man hat durch die Flächenteilung auch keinen durchgehenden Holm. Deswegen hab ich Aktionen wie anstechen und hartes Abfangen nicht ausprobiert. Ein normaler Abschwung geht aber trotzdem. Loopings gehen Positiv und negativ. Aber eben Piano.

Bei experimenten mit dem Schwerpunkt bin ich beim Landeanflug auch mal "unsanft" aufgekommen und das Modell hat ein Rad geschlagen. Auch das hält die Flächenverindung aus.




Das Modell gibt es übrigends gerade im Angebot für 2 Wochen.

Video habe ich keines. Morgen ist ja Feiertag und schönes Wetter.... Mal schauen, ob sich da was machen lässt

Erkläre mir das bitte mal...


Das Modell hat KEINEN Holm, der die einzelnen Flächenteile verbindet! Die einzige Verbindung der Teile sind die Schrauben!

Man hätte gewickelte Kohlerohre nehmen können und eine richtige Steckung realisieren können, wäre aber sehr teuer und ob es sehr viel besser ist, sieht man erst später...

Schön, dass es dir gefällt und dich mal außerhalb der PE wieder zu sehen!

Der Zelebanu schien mir ein tolles teil zu sein. Durch die komplizierte, aufwandige Steckung war der Preis eben dementsprechend. (So steht es zumindest auf der Homepage)

Das Teil ist wirklich ein "Monster" Christian von EPP-Versand schreibt etwas von 70 Liter Rohmaterial!

Durch die Pfeilung wirkt es aber nicht bullig, sondern sehr elegant!

Ok, glaub ich dir... So wirds ja auch bei "normalen" Segelmodellen gemacht... Hatte irgendwie an was falsches gedacht...

Aber wie siehts mit Torsion aus? Eine gewisse Verzapfung sollte wohl trotzdem gewähleistet sein.

Mein verbauter hat ja auch 1100 Kv, damit gehts halt nicht senkrecht.

Ich muss natürlich auch sagen, dass ich realtiv schwer bin! Mit dem Akku ist das immer eine Sache, ich denke es kommt auch auf das Format des Akkus an. Hat man einen kürzeren Akku, kann man den Quer weiter nach vorne bauen.

Ich müsste mal meinen jetzigen Antrieb vermessen und durch den Antirebsrechner jagen, um genau sagen zu können, mit welchem Antreib man senkrecht könnte.