Hi,
ich habe einen Zackspeed mit 15 cm Mittelteil, Steckung (geteilt), Evowinglets, CFK usw. schön stabil und schwer (1100g) für starken Wind gebaut.
Rollen gehen super und fliegt ohne Pumpen im Gleitflug fantastisch mit jetzt SP 195mm , dh. 5mm zurück aber in der angegebenen Tolleranz.

Problem liegt bei Loopings.
1. er braucht sehr hohen Speed um komplett durchzukommen, aber das ist vielleicht bei der Gewichtsklasse noch normal, nur
2. er bricht wiederholt nach ca. der Hälfte im Loping in eine Rolle aus.
Abfangen kann ich ihn danach immer gut.

Woran könnte das liegen?
Habe ich durch das 15 cm Mittelteil einen extrem verschobenen SP? Wenn ja wie weit könnte das nach hinten sein?
Foto könnte ich noch reinstellen falls es hilft.
Danke
Toblu

@ alle bis jetzt,
Danke, der zu große HR-Ausschlag sollte es wohl sein. Habe den im ersten Schnellversuch nämlich auf gut 30mm eingestellt.
Ich melde mich nach dem WE nochmal wie es war.
Toblu

Hallo Zusammen,
von wegen Kurzurlaub...neuer Job, Umzug durch halb Deutschland, neue Wohnung usw.
Nun geht aber wieder was. Komme gerade von den Feldern hinterm Haus und habe die stark reduzierte Höhe/Tiefe getestet. Das ist es. Allerdings habe ich mit Flitsche und dann sehr schnell hochgeschossen. Habe ziemlich lange getrimmt, zuerst hat er noch „delphiniert“ was ich von einem (lange ist es her) Zorro kannte, aber dann hat sich ein schöner Gleitflug ergeben. Loopings gehen halt zur große, und mit genug Speed. Durch mein 20 cm Mittelteil ist er halt auch „brettiger“. Jetzt stellt sich die Frage ob und wie weiter optimieren. Das „zu hohe“ Gewicht von 980g, wobei leider 160g Ballast zum auswiegen sind, da ich teilbar mit Steckung und CFK-Wurzelrippen, CFK-Holmen, Steckverbinder, CFK-Balsa-Ruder usw. gebaut habe. Der Einsatzzweck sollte eben ein zerlegbarer mit-hoch-in-die-Berge Rucksackteil sein, was gegen Wind gut durchzieht. Das wird er auch tun, nur brauch er halt richtig gute Bedingungen wegen dem Gewicht.
Nun noch die Frage an Euch:
- würdet ihr um die 160g loszuwerden auch einen EPP Rumpf, in dem ich die Akkus (4x1300) nach vorne in die Spitze platziere bauen. In der Gesamtbilanz müsste ich dadurch bestimmt 130g reduzieren können. Lohn sich das? vom der Flugleistung her?
Ach ja, es ist ein Zackpeed von epp-modelle und hat durch das MT 1,35m
Übrigens wohne ich nun im Raum Göppingen, und suche noch Anschluss an Gleichgesinnte. Die Gegend hat super Potentiale, ich kenne nur noch nicht so die „Fleckchen“. Segler (Andromeda-elektro, Sierra von ed-modellbau) fliege ich auch und ein restaurierter Carat von CHK (3,35m) wird diesen Winter fertig, und einen Zackcombat habe ich auch noch. Bin also flexibel und undokmatisch. Freue mich auf Rückmeldung.
Gruß von Toblu