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Onkel Manuel

RCLine User

  • »Onkel Manuel« ist der Autor dieses Themas

Wohnort: Bamberg

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1

Sonntag, 31. August 2008, 19:19

Nurmick mit Motor: Problem mit dem Schwerpunkt

Mahlzeit!

Ich bastel grad am Nurmick weiter und hab mal für die Positionierung alle Komponenten aufgelegt. Bei der Schwerpunktbestimmung hats mir dann alle Fragezeichen rausgehauen:


Click pic 4 big!


Click pic 4 big!

Die hinterste Schwerpunktangabe (14cm) erreiche ich nur mit dem 1500er ziemlich weit vorne, mit dem fast die Hälfte leichteren 910er komme ich da gar net hin... 8( :shake:

Irgendwelche Ideen? Den Motor möchte ich net noch weiter nach vorne setzen müssen, dann ist ja vom Nurmick gar nix mehr übrig... :shy:


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lipo-fan

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Wohnort: Pfalz

Beruf: muss nicht jeder wissen ;)

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2

Sonntag, 31. August 2008, 20:03

Hi,

du musst bedenken, dass noch Ruder und Winglets hinzukommen...
Also, entweder nur mit 1500er fliegen oder:

- Servos weiter vor setzen, am besten noch vor den Holm
- Motor vor dem Motorspant montieren (so, dass du das Mountset nicht mehr brauchst)
- Empfänger und Regler so weit vorne wie möglich einbauen
- wenns gar nicht anders geht, entweder Blei vorne, oder anderen Motor

Gruß
Peter

bummel

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3

Sonntag, 31. August 2008, 20:12

Hey
Hast ja nen Axi ,ist doch richtig ?, Du kannst den Motor doch auch vor die Halterung setzen und nicht wie jetzt von hinten dran Schrauben.Dann kommst mit dem Gewicht des Motors weiter nach vorn.Weist was ich mein ? Blöd zu Erklären

Onkel Manuel

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  • »Onkel Manuel« ist der Autor dieses Themas

Wohnort: Bamberg

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4

Sonntag, 31. August 2008, 20:20

Yo, das mit dem anders montieren hab ich schon verstanden. Hat nur einen Nachteil: Propeller näher an der Hinterkante = mehr Lärm... :(

Verdammte Axt, so schwer wollte ich den Nurmick eigentlich net bauen... :shake:

Wie es ausschaut, muß ich wohl doch noch nen Zentimeter mehr aus dem Nurmick schneiden, obwohl mir das sehr weh tun wird... :(


Manuel
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bummel

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5

Sonntag, 31. August 2008, 20:24

Ich habe es so gemacht und ,ok,bissel Lärm macht er schon ,weisst zumindest immer wo er ist :-))

HAucki

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Wohnort: Hünxe

Beruf: Student

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6

Sonntag, 31. August 2008, 21:28

Ich musste auch eine Menge Blei rein packen, anders scheint es nicht zu gehen, so ärgerlich es auch sein mag...
- Fliton Inspire Mini
- EPP Speed Canard
- Epptasy 80cm
- MPX Panda (Oldschool baby)
- MPX Easy Glider (reiner Segler)
- Frettchen

Wenn hinter Fliegen Fliegen fliegen, fliegen Fliegen Fliegen nach... :dumm:

Christian2005

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7

Sonntag, 31. August 2008, 22:12

RE: Nurmick mit Motor: Problem mit dem Schwerpunkt

was für nen Motor hast du denn drinn? sieht rel. schwer aus :w
Fliegergruß Christian

[SIZE=4]suche: VPP Blätter System SFW [/SIZE]

Onkel Manuel

RCLine User

  • »Onkel Manuel« ist der Autor dieses Themas

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8

Sonntag, 31. August 2008, 23:03

RE: Nurmick mit Motor: Problem mit dem Schwerpunkt

Zitat

Original von Christian2005
was für nen Motor hast du denn drinn? sieht rel. schwer aus :w

AXI 2208/26... :evil:

Also mit Kabeln ist der Motor mit 45g Gewicht angegeben: Guckst du hier!

Also ich hab den Ausschnitt jetzt mal noch 1,5cm tiefer gemacht, mehr sollte man echt net tun. Ich bin eh mal gespannt, ob die Stabilität noch ausreicht oder ob ich das Teil wegschmeißen kann... :shy:


@Christian Hauck
Na eh ich zuviel Blei reinhaue, nehm ich lieber nen größeren Akku, da hab ich mehr davon... :evil:


@maccu
Nee, des hab ich beim Swift2 gemerkt, Abstand ist alles. So etwa 3,5cm von der Hinterkante zum Propeller sind ganz adäquat in so nem Modell... 8)


Manuel
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MaxxEnergy

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Wohnort: - Frankfurt/Main

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9

Montag, 1. September 2008, 09:25

hi,
habe auch einen Nurmick bestellt. Kann mir einer das Leergewicht von dem Vogel verraten? Würde den gerne leicht bauen und vielleicht einen 20g BL-Motor verwenden. 300-400g Schub müßten doch reichen oder?
gruß Peter

Onkel Manuel

RCLine User

  • »Onkel Manuel« ist der Autor dieses Themas

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10

Montag, 1. September 2008, 09:39

Zitat

Original von MaxxEnergy
hi,
habe auch einen Nurmick bestellt. Kann mir einer das Leergewicht von dem Vogel verraten? Würde den gerne leicht bauen und vielleicht einen 20g BL-Motor verwenden. 300-400g Schub müßten doch reichen oder?

54g ohne alles, also nur die 4 Segmente: http://www.manuel-aka-mdk.net/gallery2/m…g2_itemId=29230

Wenn du leicht baust, dann dürfte das Motörchen da reichen... ;)

Manuel
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MaxxEnergy

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Wohnort: - Frankfurt/Main

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11

Montag, 1. September 2008, 09:46

Hallo Mamuel,

Danke für die Info. Ich werde es mal mit dem kleinen Motor versuchen.
gruß Peter

Elektroniktommi

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Wohnort: MK, Sauerland

Beruf: Konstrukteur

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12

Montag, 1. September 2008, 10:26

FERNWELLE :D
Die Aufschrift "NICHT BRENNBAR" ist keine Herausforderung!
[IMG]http://www.rclineforum.de/forum/attachment.php?attachmentid=122429&sid=[/IMG]

[SIZE=4]Ströme messen nicht vergessen![/SIZE]

Chilikakaoexperte

HAucki

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Wohnort: Hünxe

Beruf: Student

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13

Montag, 1. September 2008, 10:36

Fernwelle hab ich auch schon mal überlegt, leider hab ich da Null Erfahrung mit :dumm:
Aber einmal ist schließlich immer das erste mal ;)
Ich bräuchte nur etwas, was als Welle missbrauchbar ist, Lager und Befestigungsmaterial(gfk??)
- Fliton Inspire Mini
- EPP Speed Canard
- Epptasy 80cm
- MPX Panda (Oldschool baby)
- MPX Easy Glider (reiner Segler)
- Frettchen

Wenn hinter Fliegen Fliegen fliegen, fliegen Fliegen Fliegen nach... :dumm:

fan_man

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14

Montag, 1. September 2008, 17:11

Nurmick CG

---Oder gleich eine Rennsemmel von slowflyworld (25g) an einer 4,75 x 4,75
und 3 Zellen 1000 mAh . Den Motorträger von HC, das ist so ein rundes Kunststoffteil
mit flacher Motorhalterung dran und wiegt betimmt keine 14g.
Bin wegen der Motorbefestigung auch noch am Überlegen, hab für den Nurmick
einen 220/12/3000 von Flyware, da gibts mit dem Schwerpunkt bestimmt auch noch Probleme...
micha
PS : Vielleicht die sowieso zu dicken Balsaquerruder durch Stegmaterial ersetzen?? , hier
kommt nochmal ordentlich Gewicht drauf...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »geier_m« (1. September 2008, 17:14)

MaxxEnergy

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Wohnort: - Frankfurt/Main

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15

Sonntag, 7. September 2008, 17:33

so meiner ist auch fertig aber noch nicht geflogen. Gewicht 310g mit 1250 3s Kokam und AHM 23-10 Speed
»MaxxEnergy« hat folgendes Bild angehängt:
  • 1.jpg
gruß Peter

MaxxEnergy

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16

Sonntag, 7. September 2008, 17:34

und von unten
»MaxxEnergy« hat folgendes Bild angehängt:
  • 2.jpg
gruß Peter

-MR-

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17

Sonntag, 7. September 2008, 23:05

Auf Deinem ersten Bild sieht es aus als sei der Prop falschrum drauf :shy:


@ Reiher: Das Modell ist zwar flott, aber es ist kein Hochgeschwindigkeitsmodell. Was willst Du da mit einem Highspeedantrieb? Der paddelt doch nur warme Luft udnd as Modell kann die Geschwindigkeit garnicht umsetzen :shy:

MaxxEnergy

RCLine User

Wohnort: - Frankfurt/Main

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18

Montag, 8. September 2008, 08:50

ja Stimmt Latte ist falschrum drauf. habe noch keinen passenden Luftschraubenmitnehmer gefunden. Muss noch mal meine Kruschelkisten durchsuchen. Erst mal provisorisch zu Testen wirds schon gehen
gruß Peter

fan_man

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19

Montag, 8. September 2008, 09:07

@ Matthias:
dachte, je kleiner der Prop, umso kleiner das drehmoment beim gasgeben.
ausserdem gefiel mir der wirkungsgrad und das gewicht des doppelwhoppers. der 23-10 speed von armin ist irgendwie in der gleichen liga, nur etwas schwerer.
werde mir aber doch einen anderen aussuchen wegen des lärms - mein easystar
hat auch so einen hochdrehenden antrieb (het typhoon 4w) aber nur wegen der
luftschraubenbegrenzung.
danke
micha

-MR-

RCLine User

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20

Montag, 8. September 2008, 18:28

Das Modell hat 10cm, da kannst Du ohne Drehmomentprobleme eine 8 bis 9 Zoll Latte drauf machen.
Der Wirkungsgrad des Motors ist sicherlich klasse, das bringt aber alle snix wenn der Prop nur warme Luft paddelt. Der hat zwar jede Menge Strahlgeschwindiogkeit, aber nicht genug Schub um den Luftwiderstand des großen Modells zu überwinden :shy:
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