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Mittwoch, 24. März 2010, 10:35
Gewicht Xeno
Ich komm noch mal auf das Gewicht des Xeno zurück.
Auf der Multiplex-Webseite steht lustiger/seltsamer-weise immer noch als Fluggewicht
395/460 g Fluggewicht (Segler/Elektro)
Das wär ja das aktuelle Testgewicht (FMT) das Doppelte.
Das Webseiten Gewicht ist ja denk ich mal unter keinen Umständen zu erreichen (wegen einer alternativen (= leichteren) Motorisierung)
Wenn er denn in Karlsruhe weniger als ein Fünfziger kosten würde, nähme ich vielleicht einen mit für Sohnemann.
Auf der Multiplex-Webseite steht lustiger/seltsamer-weise immer noch als Fluggewicht
395/460 g Fluggewicht (Segler/Elektro)
Das wär ja das aktuelle Testgewicht (FMT) das Doppelte.
Das Webseiten Gewicht ist ja denk ich mal unter keinen Umständen zu erreichen (wegen einer alternativen (= leichteren) Motorisierung)
Wenn er denn in Karlsruhe weniger als ein Fünfziger kosten würde, nähme ich vielleicht einen mit für Sohnemann.
Schwarzer Rauch ist ein unverzichtbarer Bestandteil der Komponenten beim Elektroflug. Ist der schwarze Rauch einmal aus den Bauteilen entwichen, funktionieren diese nicht mehr....
Mittwoch, 24. März 2010, 17:50
Hallo ihr glücklichen Xeno-Flieger. Habe den Bausatz mit Tuning-Antrieb kürzlich erhalten. Ich bekomme die Fernwelle nur mit mittlerer Gewaltanwendung in das Lager gepresst. Soll das so? Wie ich die bisherigen Beiträge verstanden habe, soll dieses Ende als "Loselager" mehr oder weniger frei beweglich sein. Bitte um Hinweise! Danke.
Gruß, Uwe
Montag, 29. März 2010, 07:32
Hallo ihr "Öler" 
Nur so als Tipp:
Die KFZ- (und viele andere) Schmierstoffe sind ggü. Kunststoffen sehr oft agressiv. Die Kunststoffteile vom Xeno sind aus billigem "Styrol"-Kunststoff mit Weichmacher drin (kann man sogar riechen).
Da ist die Spannungsrisskorrosion vorprogrammiert.
Also wenn denn Teflonfett oder Servogetriebefett oder einen Tropfen Siliconöl nehmen.
Selbst mit Vaseline (--> auch aus Erdöl, da gibt es Qualitäten von .... bis) wäre ich vorsichtig.
Ganz ungeeignet sind die meisten Pflanzenfette!
Nur so als Hinweis, damit wir hier im Forum demnächst nicht von "platzenden" Kugellagerhaltern lesen, statt von gebrochenen Wellen........
Grüße
Reinhard
Nur so als Tipp:
Die KFZ- (und viele andere) Schmierstoffe sind ggü. Kunststoffen sehr oft agressiv. Die Kunststoffteile vom Xeno sind aus billigem "Styrol"-Kunststoff mit Weichmacher drin (kann man sogar riechen).
Da ist die Spannungsrisskorrosion vorprogrammiert.
Also wenn denn Teflonfett oder Servogetriebefett oder einen Tropfen Siliconöl nehmen.
Selbst mit Vaseline (--> auch aus Erdöl, da gibt es Qualitäten von .... bis) wäre ich vorsichtig.
Ganz ungeeignet sind die meisten Pflanzenfette!
Nur so als Hinweis, damit wir hier im Forum demnächst nicht von "platzenden" Kugellagerhaltern lesen, statt von gebrochenen Wellen........
Grüße
Reinhard
Dienstag, 20. April 2010, 13:38
Zitat
Original von killozap
Ich hab mir den Xeno auf der Intermodellbau gekauft, 46 Euro, da konnte ich nicht "Nein" sagen ...
So ging es mir auch obwohl ich nur den Easyglider kaufen wollte. War nachher auch ein Kampf mit den beiden Kartons durch die Menge zu kommen.
Ich bin jetzt auch noch auf der Suche nach nem guten Antrieb, ich würd gerne den Motorträger von LD nehmen, nur welcher Motor?
Nach möglichkeit möchte ich auch keine Klappluftschraube benutzen.
Frank
