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Freitag, 9. Juli 2010, 11:39
nicht tapen 
Ich werde meinen gebrochenen und schon wieder geflickten Xeno nicht tapen, sondern handzahm fiegen, also ruck-zuck rauf, Höhe absegeln, fertig.
Anstechen mit Motor werde ich tunlichst vermeiden...
Ich werde meinen gebrochenen und schon wieder geflickten Xeno nicht tapen, sondern handzahm fiegen, also ruck-zuck rauf, Höhe absegeln, fertig.
Anstechen mit Motor werde ich tunlichst vermeiden...
Schwarzer Rauch ist ein unverzichtbarer Bestandteil der Komponenten beim Elektroflug. Ist der schwarze Rauch einmal aus den Bauteilen entwichen, funktionieren diese nicht mehr....
Freitag, 9. Juli 2010, 13:51
Zitat
Original von Wildfire
nicht tapen
Ich werde meinen gebrochenen und schon wieder geflickten Xeno nicht tapen, sondern handzahm fiegen, also ruck-zuck rauf, Höhe absegeln, fertig.
Anstechen mit Motor werde ich tunlichst vermeiden...
Dafür haben wir Segelflugzeuge, aber nicht den Xeno. Der ist zum "rumballern".
Mit farbigem Gruß aus dem schönen Ammerland
LRN
LRN
Dienstag, 20. Juli 2010, 13:07
[SIZE=1]- Parkzone Trojan
- Robbe Red Hawk
- Parkzone Corsair
- Parkzone Trojan
- MPX Xeno
- MPX Easy Glider Electric
- MPX Funjet
- MPX Funcub
- T-Rex 450
Futaba FX-18 und T8FG[/SIZE]
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Futaba FX-18 und T8FG[/SIZE]
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »vriesy« (20. Juli 2010, 13:08)
Dienstag, 20. Juli 2010, 14:51
Original von vriesy
"Kann mir mal jemand mit dem Natterer Set helfen. Da ist so eine weisse Kunststoffscheibe und 4 Imbusschrauben plus 2 3,2er Scheiben mit drin.
Leider liefern die Leute vom Natterer keinen Plan mit , wie das Ding zusammengebaut werden soll.
Muss der Metall Motorspant mit eingewebt werden ?
Hoffe ich hab da kein Müll gekauft."
Hallo Uwe,
hast Du Hilfe bekommen ?
Falls ja könnte ich eine Anleitung mailen. Ich jetzt das gleiche Antriebsset hier liegen und muss es einbauen.
Falls Du Tips hast, gerne ...
Grüße,
Uwe
Ich habe das Natterer-Set auch bestellt. Wäre ebenfalls an einer Anleitung interessiert.
Gruß Tommi
TRex 450, Robird G31, Scorpion HKII-2221-8, CC ICE 50A, 3xTGY-306G, MKS DS8910
SJM 290 Robird G31, SuperBrain 40A, 3xHS5065, MKS-DS480
TRex 250 Robird G31, SuperBrain 20A, 3xHS56HB, Robbe FS61BB
TRex 450, Robird G31, Scorpion HKII-2221-8, CC ICE 50A, 3xTGY-306G, MKS DS8910
SJM 290 Robird G31, SuperBrain 40A, 3xHS5065, MKS-DS480
TRex 250 Robird G31, SuperBrain 20A, 3xHS56HB, Robbe FS61BB
Dienstag, 20. Juli 2010, 15:14
Flügelflattern
Der Xeno ist wieder einsatzbereit.
Natürlich musste ich ausprobieren, wies denn nun ist mit dem Geflattere bei hoher Geschwindigkeit
Fazit: Jetzt flattert nur noch die nicht gebrochene Seite...
Wahrscheinlich hat sich durch die Sekundenkleberorgie die rechte Flügelwurzel versteift. Was soll man dazu sagen
Natürlich musste ich ausprobieren, wies denn nun ist mit dem Geflattere bei hoher Geschwindigkeit
Fazit: Jetzt flattert nur noch die nicht gebrochene Seite...
Wahrscheinlich hat sich durch die Sekundenkleberorgie die rechte Flügelwurzel versteift. Was soll man dazu sagen
Schwarzer Rauch ist ein unverzichtbarer Bestandteil der Komponenten beim Elektroflug. Ist der schwarze Rauch einmal aus den Bauteilen entwichen, funktionieren diese nicht mehr....
Dienstag, 20. Juli 2010, 17:06
Mein Xeno ist jetzt beleuchtet. macht einen guten Eindruck in der Nacht. Leider war am nächsten Tag irgendwas mit der Servoeinstellung durcheinander und er ist nach dem Wurf nicht mehr hochgekommen. Modell OK, aber die Welle verbogen.
Link
RK
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RK
Mittwoch, 25. August 2010, 13:02
Xeno Hochstart
Hi,
zum Thema Hochstarthaken
Hab mal neinen Standardhaken, leicht nach rechts veretzt, verbaut.
Anfangs 1 cm vor m Schwerpunkt. Das hat ihn allerdings sehr stark seitlich abgelenkt .
http://www.youtube.com/watch?v=X8_LiFSvwVs
Ich bin jetzt mal auf 2 cm vor m SW - glaub das ist schon besser bin mir da aber nicht ganz sicher.
http://www.youtube.com/watch?v=W-p3hGG0F0w
..vielleicht noch weiter vor - oder kommt das durch den versetzten Haken
Denke auch man kann das Seil wohl noch mehr ziehen.
Wie sieht das bei Euch so aus...
Jemand Erfahrung damit ?
zum Thema Hochstarthaken
Hab mal neinen Standardhaken, leicht nach rechts veretzt, verbaut.
Anfangs 1 cm vor m Schwerpunkt. Das hat ihn allerdings sehr stark seitlich abgelenkt .
http://www.youtube.com/watch?v=X8_LiFSvwVs
Ich bin jetzt mal auf 2 cm vor m SW - glaub das ist schon besser bin mir da aber nicht ganz sicher.
http://www.youtube.com/watch?v=W-p3hGG0F0w
..vielleicht noch weiter vor - oder kommt das durch den versetzten Haken
Denke auch man kann das Seil wohl noch mehr ziehen.
Wie sieht das bei Euch so aus...
Jemand Erfahrung damit ?
Hype WoW..!, PZ Corsair F4U, Breakmann Edge 540 T, Fliton Edge540 mini, Piper Super Cup, Xeno, Robbe Roja, Graupner Micro Star 400 V2
Mittwoch, 25. August 2010, 15:49
Original von joejoe
Original von killozap
Die gepfeilte Tragfläche wird rechts mehr gezogen, daher wird die rechte Tragfläche nahezu gerade durch die Luft pflügen.
gerade bedeutet aber wenig Auftrieb...
Nein...
Die Tragfläche hat im "Normalflug eine Spannweite von z.B. 1.000 mm. Die Länge der Nasenleiste ist aber z.B. 1.200mm. Wird sie nun schräg angeströmt, so hat sie z.B. den Auftrieb einer 1.200mm langen Tragfläche ...
Liebe Grüße
Hartmut
Hartmut
