->Tempest von Telink...

http://www.epp-versand.de/a_zelebanu.php

Einen Motor bringt man bei dem Ding sicher auch noch unter, evt. in einem abnehmbaren Rumpf z.b. aus ner Schwimmnoodle.

vieleicht wäre der Solo von aeronaut ne Lösung, der hat auch einen GfK- Rumpf und bei Wind fliegt er nicht rückwärts wie die Schaumpolsterplatten!!

mfg. udo

hi
ja der solo is zwar ein toller flieger der tim wollte aber einen flieger den er nich bespannen muss

alles klar, dachte wäre schon bespannt!!

Ich hab den Zelebanu. Er hat einen Turnigy 3536 Motor mit um die 1000 U/V als Heckmotor drauf. Die Schraube variiert. Von einer 10x10 (Speed) bis zur 11x7 (wenn die Kamera oder der GPS Logger montiert ist) fliege ich unterschiedliche Schrauben. Meiner ist allerdings etwas übergewichtig geworden, da ich ihn komplett mit UHU POR eingeschmiert und dann getappt habe. D.h. das Startverhalten ist damit nicht mehr ganz einfach. Also Lipo verwende ich entweder einen 3S mit 3600 mAh oder einen 3S mit 5000 mAh. Für den 3600er muß ich noch Blei zupacken damit der Schwerpunkt stimmt.
Durch den starken Motor und den die hohe Flächenbelastung konnte ich ihn mit dem GPS Logger schon mit 150 km/h messen (leichter Sinkflug). Das macht bei der Größe ordentlich was her. Außerdem treibt das die Rehe aus den Feldern. Vielleicht sollte ich von den Bauern Geld nehmen.

Achja, Termik oder Hangflug ist bei dem Gewicht dann nicht mehr drin. Aber wie gesagt, Du must es beim tapen ja nicht so übertreiben wie ich.

Ich hatte mal einen Wurfkiel. Zwischen den beiden Flügelhälften habe ich eine Sperrholzplatte geklebt und diese hatte einen Wurfkiel. Der war aber zu weit hinten, so daß ich ihn so nicht werfen konnte. Jetzt greife ich zwischen Motorhalterung und Propeller, werfe ihn und schalte dann den Motor ein. Ist ein bisserl riskant, hat aber bisher immer geklappt. Mit Akkus wiegt er um die 2,5 Kilo. Aber wenn man nicht auf Speed aus ist, sondern mehr auf segeln sollte sich ein Abfluggewicht zwischen 1 - 1,5 Kilo realisieren lassen. Mal sehen, vielleicht komme ich heute oder morgen dazu ein Bild zu machen. Derzeit muß ich die Winglets neu machen. Die Original aus Depron (waren zwar mit Kohlefaserstäben verstärkt) sind mittlerweile hinüber.