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Pibros Fragen
Hallo,
nach geschätzten 2,5h Arbeit steht mein Pibros nun so weit wie auf den Bild zu sehen.
Nun muss ich entscheiden, ob ich ihn motorisiere oder nicht.
Hat jemand Erfahrungen, ob er auch noch in der Thermik und im Hang geht, wenn ich einen Motor einbaue? Ich würde einen 23g Motor + 400mAh 2S Lipo einbauen.
Denke mit allem würde das sicher 80-90g mehr ausmachen.
Würde eine KLappluftschraube etwas bringen um den Luftwiederstand zu verringern?
Auf Bildern habe ich gesehen dass manche ihn mit einer Heckflosse und andere mit 2 bauen. Was haltet ihr für Sinnvoll? Wenn Segler 1 und wenn mit Motor dann 2?
Vielen Dank für eure Antworten
Gruß
Matthias
nach geschätzten 2,5h Arbeit steht mein Pibros nun so weit wie auf den Bild zu sehen.
Nun muss ich entscheiden, ob ich ihn motorisiere oder nicht.
Hat jemand Erfahrungen, ob er auch noch in der Thermik und im Hang geht, wenn ich einen Motor einbaue? Ich würde einen 23g Motor + 400mAh 2S Lipo einbauen.
Denke mit allem würde das sicher 80-90g mehr ausmachen.
Würde eine KLappluftschraube etwas bringen um den Luftwiederstand zu verringern?
Auf Bildern habe ich gesehen dass manche ihn mit einer Heckflosse und andere mit 2 bauen. Was haltet ihr für Sinnvoll? Wenn Segler 1 und wenn mit Motor dann 2?
Vielen Dank für eure Antworten
Gruß
Matthias
Ob eine oder 2 Heckflossen - ist egal.
Bei meinem habe ich gar keine dran - dafür die Spitzen des Dreiecks zu Winglets
hochgebogen - fliegt etwas "wackeliger" - dafür ist die Rollrate besser.
Klappprop ist immer gut - wg. Schwerpunkt mußt du bei deinem Setup den
Motor wohl nach vorne bauen.
Erwarte vom Pibros keine Superthermikperformance - du kannst aber fein rumheizen
mit ihm.
Bei meinem habe ich gar keine dran - dafür die Spitzen des Dreiecks zu Winglets
hochgebogen - fliegt etwas "wackeliger" - dafür ist die Rollrate besser.
Klappprop ist immer gut - wg. Schwerpunkt mußt du bei deinem Setup den
Motor wohl nach vorne bauen.
Erwarte vom Pibros keine Superthermikperformance - du kannst aber fein rumheizen
mit ihm.
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Das mit der Thermik ist mir jetzt fast schon klar was ich so alles gelesen habe.
Aber wie sieht es denn mit dem Hang aus? Ist es fürs Hangfliegen besser ihn ohne Motor zu bauen oder macht das keinen großen Unterschied?
Aber wie sieht es denn mit dem Hang aus? Ist es fürs Hangfliegen besser ihn ohne Motor zu bauen oder macht das keinen großen Unterschied?
Möchte hier nun das Endergebnis mal einstellen.
Der Pibros wiegt nun komplett incl. Akku so wie auf dem Bild zu sehen 180g.
Ist das ein guter Wert um ein bisschen Hang zu segeln?
Für welchen Windbereich ist er jetzt geeignet? Ich schätze mal nicht für allzuviel.
Gruß
Matthias
Der Pibros wiegt nun komplett incl. Akku so wie auf dem Bild zu sehen 180g.
Ist das ein guter Wert um ein bisschen Hang zu segeln?
Für welchen Windbereich ist er jetzt geeignet? Ich schätze mal nicht für allzuviel.
Gruß
Matthias
Schaut ja super aus....
Am hang geht der bestimmt ganz gut,
Un vom Wind her kannst du bei jedem Wind fliegen, wenn es net mehr so gut geht dann Bleist de nen bissel auf.....
naja hoffe konnte helfen
lg
Thomas
Am hang geht der bestimmt ganz gut,
Un vom Wind her kannst du bei jedem Wind fliegen, wenn es net mehr so gut geht dann Bleist de nen bissel auf.....
naja hoffe konnte helfen
lg
Thomas
[SIZE=4]Was nicht senkrecht geht ist untermotorisiert!!! [/SIZE] Ich Grüsse Andy 











