Hallo Peter,

Statt Parkettlack und GFK würde ich rein auf Strapping Tape für Combat setzen, ist vom Gewicht vergleichbar und verzeiht eher mal die Einschläge.
Motorcombat ist für flache Gelände geeignet, Segler nur für Hang.
Für einen 90cm Nuri reicht ein 50W Motor, gerne auch an 2s 1000mAh oder 1300 mAh.
Für Leistungsreserven gerne auch 3s und 100W.

Fluggewichte zwischen 250g (2s light Variante) und 400g (3s Power) sind machbar.
Flugzeiten an 2s 1300mAh bei 50W bis zu 15 min, an 3s 1300mAh und 180W bis zu 5min.

Motor ans Ende (Etwa 8cm nach vorne gesetzt von Ruderhinterkante gemessen, je weiter nach vorne gesetzt desto einfacher ist der Schwerpunkt zu erreichen), Servos, Regler, Akku und Empfänger in das EPP einlassen, Akku gut mit Klett befestigen (Durch das EPP und auf der Rückseite mit Strappingtape unterlegen um das EPP gegen Ausreissen zu sichern)

glaub mir... nimm dir 4 stück 2mm gfk oder cfk stängen und leg jeweils 2 auf die oberseite schön geschwungen 3mm in den flügel und deckungsgleich das selbe auf der unterseite, so das immer 2 sich genau gegenüber liegen.

dann über kreuz tapen und nach deiner wahl in folie einpacken, wie du willst... tape oder ora-was-weiß-ich.


wieso bin ich so dermaßen der meinung das das besser ist?
ganz einfach:
du willst combat mit dem ding fliegen wenn ich das soweit vertstanden hab. und so wie ichs gelesen hab auch noch motorisierten combat in der ebene... ?!?!?

das währe ein sehr langes gesicht deinerseits wenn die ganze cfk-laminierarbeit am ersten combattag nach ner geschätzten halben stunde vollends zunichte gemacht wäre.

stabilitätsmäßig nehmen sich die beiden methoden (laninieren oder holme und strapingtape) nicht viel! evtl ist die cfk laniniersache sogar flatterfester. aber im crashfall... NÖ! und wenn du zum ersten mal combat fliegst werden sich die jungs nen spaß draus machen dich runterzuprügeln.

stell dir mal vor ein frontalcrash von 2 flügeln aus ... 8 meter entfernungmit beiderseits vollgas... da machts bei deinem gegner einmal "BOING" und bei dir machts "KRACKS" und dann isses schade um die arbeit, geschweige denn den stress das wieder und wieder zuflicken.

ja motoreinbau in der mitte der flächentiefe kannst du machen, is halt bissel besser geschützt. aber an sich muss das nicht sein. du musst ja auch noch deinen akku unterbringen und für gewöhnlich kommt man mit der entsprechenden akkuwahl zum erreichen des SP orrientiert am motor immer gut hin.

dazu:
www.epp-versand.de

da findest du alle tipps die du brauchst und auch alles zubehör. immerhin kommt dein knurri ja auch von da
in baumärkten hab ich stappingtape noch nicht gesehen .

zum schutz des motors reicht eigentlich ein porpsaver statt starrer befestigung des props, dann gibts auch keinen bums auf die motorwelle.

wennde aufm kopf landest is der motor sowieso angestupst. ob hinterkante oder mitte...

Es ist ratsam für Combat die Nase mit einem Streifen Strapping Tape zu bebügeln (geringe Hitze), danach klebt das Zeug so fest, das es beim Entfernen EPP mitnimmt.

Ich würde auch wie kellah Holme einsetzen (3x1mm Kohleholm oben wie unten Deckungsgleich reicht vollkommen aus).
Ein wenig Strapping Tape an Nase, an der Endleiste vor den Rudern und um die Randbögen.

Erprobt und für Gut befunden

Hallo Peter,

hier gibt es einen Haufen Tipps für den Aufbau von Combat-Nurflüglern:

Übersicht:
http://www.extremflug.de/seite065.htm

zerstörungssichere Winglets:
http://www.extremflug.de/seite065.htm

verdeckte Anlenkungen:
http://www.extremflug.de/seite086.htm

usw., einfach mal stöbern.

-Frank

Wenn Du maximale Crashresitenz möchtest würde ich auf harte Stäbe im Einschlagbereich verzichten, also keinen Stab in die Nasenleiste.
Du kannst allenfalls rundherum eine Dyneemaschnur verklebt mit UHU-Por einlassen (Nasenleiste usw.)

Bremse ist nicht nötig, verzichte selbst drauf, so kann sich der Propeller besser wegdrehen.

Verwende lieber Strappingtape, da es relativ reissfeste Glasfasern enthält.
Strappingtape ist allerdings UV-Empfindlich, am besten beklebt man es noch mit Paketklebeband (gibt es auch farbig)

Soll er auch Segeln?

Ich denke mal, du kannst es mal mit und mal ohne Bremse versuchen

Zitat

Original von viper24at
Was ist eine Dyneemaschnur??

http://de.wikipedia.org/wiki/Dyneema

Zitat

Original von viper24at
Würde gern maximale Vernichtung des Gegners praktizieren.was muss man dafür tun.
paar kollegen haben gemeint Messerklingen in die Nasenleiste einbaun.
geht das wirklich?

Auf jeden Fall geht das.
Aber spätestens wenn Du das Modell fangen willst, würde ich mir dicke Handschuhe anziehen.
Achja, und falls jemand mit dem Nuri getroffen werden sollte, wird der sich über die extra Messerklingen speziell im Gesicht ganz besonders freuen.

Lass es mit den Messerklingen, ausser ein erhöhtes Verletzungpotential wird nichts gewonnen.

Hallo Viper24at,

Strappingtape mit 50mm Breite (kreuz und quer) kannst von mir haben.

lG Fonsi