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Freitag, 22. August 2008, 12:14
ich hab 2 Fragen:
Wie siehts die Thermiktauglichkeit aus? Ich kann mir nicht vorstellen, dass es sehr effizient ist, wenn beide Ruder ständig nach oben stehen. Hat jemand zufällig mal das geringste Sinken gemessen wie im Hai 2 Thread?
Fürs richtige Thermiiksegeln hab ich natürlich andere Flieger, aber ich hätte schon gern relativ gute Segeleigenschaften um einfach lange Spaß mit einem Akku zu haben.
2.: Hält eine Steckung aus 2 mal 3mm Kohlestab auch schnelleren Hangflug bzw. Hotlinertypischen Flug aus? Geplant ist ein Antrieb mit 3s 2200er Lipos vom Gewicht her.
Wäre schön, wenn ich hier endlich mein günstiges Allroundimmerdabeimodell gefunden hätte
Danke&Gruß
Manuel
Samstag, 20. September 2008, 14:23
danke für die Auskunft. Hab jetzt erstmal 9er Blätter bestellt. Damit ist der Antrieb zwar noch nicht ausgelastet, aber eine Lösung für das Problem ist mir gestern schon eingefallen: 9x6 Dreiblatt Klappluftschraube
Das sollte ja in etwa einer 10x5 Zweiblatt entsprechen, das wär dann schon i.O.
Naja das gönn ich mir evtl als Tuning, senkrecht gehts auch erstmal so, eben nicht so schnell.
Rumpf und eine Flächenhälfte sind fertig, Folie und Antrieb unterwegs. Bald kanns losgehen.
Gruß
Manuel
Sonntag, 28. September 2008, 03:11
Wow, echt super. Kannst du was zu deinem Setup sagen? Wie lang ist die Startstrecke auf Wasser ca. damit?
Wasserflug reizt mich im Moment auch, einen passenden See hab ich direkt am Fluggelände. Allerdings werde ich wohl eher meinen X-Rock dafür ausrüsten.
Für meinen Hai ist gestern die Folie gekommen, es geht also bald in die Luft
Sonntag, 28. September 2008, 15:53
ich habe einen Park 370 AL von E-Flite drin, mit einer 9x5 Klapplatte und drei Zellen, Strom um die 14 A abfallend auf durchschnittlich 10-11 A. Damit geht der Hai natürlich senkrecht und auch mit den Schwimmern ist immer noch viel Leistung im Überschuss vorhanden. Startstrecke vom Wasser: 5-10 Meter mit Vollgas, kann man aber schön langsam zelebrieren.
Was mich verwundert und zugleich gefreut hat, ist die Tatsache, dass ich nichts umtrimmen musste. Der wirklich einzige Unterschied ist der (natürlich) schlechtere Gleitwinkel. Also der Hai fliegt eher wie ein klassisches Motormodell und nicht so sehr wie ein Segler. Aber Spaß macht er trotzdem!!!
Gruß Mirko
Freitag, 17. Oktober 2008, 21:21
[SIZE=1]T-Rex 450 Pro/Sport,CrownIII,Spirit Fun
Hunter,Pogo,Dornier228
FunJet, MicroJet, TwinStar, MiniMag, Gemini
Egde 540 von Hyperion,
Dromader M18,Cmelak Z-37,Kruk 106,Piper Pawnee,Air-tractor[/SIZE]
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Freitag, 17. Oktober 2008, 22:31
Zitat
Original von Agrarhummel
Hier mal Detailphoto.Hab in der Fläche zwei Kohlestäbe 3mm eingebaut. Zwecks Flächenbruch, da mein Flugstil eher Rasant ist. Möchte nich dass er beim steilen Abstieg aufeinmal Hubschrauber spielt.
wer genau schaut sieht die 2 Kohlestäbe
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Freitag, 17. Oktober 2008, 22:36
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