Hallo, ==[]

will meinen K 10; 145cm nun motorisieren. Habe mir 8 Zellen vorgestellt.
Motor entweder Speed 400 mit Günni oder mit Getriebe ca. 1:2,3 und 9,5*5 Klappluftschraube. Sollte das nicht genug Power geben, dann eben ein Speed 480 mit Günni oder Getriebe.
Hat jemand irgendwelche Erfahrungen mit einer (oder mehreren) dieser Kombinationen? Würden für alle 4 Fälle die KAN 1050 von der max. Stromentnahme her ausreichen? Habe gehört das NiMh Accus Probleme mit hohen Strömen haben können? Wie sieht es bei den Kan 1050 bzw. bei den Hecells 1100 aus. Wäre echt toll wenn mich Euer Input vor einem Accu Fehlkauf schützen würde.
Habe auch gehört dass manche NiMh's nur 3 mal am Tag geladen werden dürfen, kann das sein? Das wäre ja ein riesen Nachteil zu den guten alten NiCd!?! :no:

Danke für Eure Hilfe.
Ich werde die KAN 1050 nehmen.

Oliver, danke für die Luftschraubentips.
Brauche ich spezielle Linksschrauben oder polt man den Motor einfach um?

Gruß

Michael

Hallo Oliver,

habe gestern mit dem 480er und Günni - Prop erste Erfahrungen gesammelt.
Die Kiste wiegt knappe 790 gr. Mit 7 Zellen Sanoyo 500 waren 4:34 reine Motorlaufzeit und (gegenüber dem 400er) erkennbare Höhengewinne. Dies war der 1. Schritt. Als 2. werden dann die 8 Zellen KAN 1050 draufgeschnallt. Hier erwarte ich dann deutliche längere Motorlaufzeiten (Doppelt solange wie bei den 500ern?!?) Dann werde ich mal den 6*3 an einem 480L ausprobieren.
Hast Du den als Klappluftschraube? Wenn ja von welchem Hersteller?
Gerne würde ich auch später mal ein Getriebe (2,3 zu 1) mit einer ca. 9*5 ausprobieren. Hast Du da auch schon Erfahrungen gesammelt?

Wie stellt Ihr den so den Sturz des Motors ein? Habe gehört man soll den Motor hinten (Abtriebseite) etwas unterbauen um Motorachse parallel zur Profilunterkante zu bringen. Man müßte dann weniger ziehen beim Motorflug und das Profil wäre somit Widerstandsärmer und damit besser?!?
Irdenwelche Erfahrungen ?
Bin für jeden Input dankbar.

Gruß - heut abend gehts wieder in die Luft!