Hallo Axel,
ich fliege den Toro 300 seit gut einer Woche. Auf Anraten der Verkäufers (Dieter Kalb/KD-Modelltechnik) kommen 7 Kan 650 zum Einsatz. Ich bin damit sehr zufrieden. Von 8 Zellen wurde mir wegen der hohen Spannungslage abgeraten.
Viel Spaß mit dem Toro.
Gruß
Peter

Ich hab den Toro 300 Antrieb an 8 KANs verwendet. Der arme 300er dreht sich echt zutode bei Strömen von ~8A. Lang hält der das echt nicht durch, dafür gibts Power.

mfG
Wolfgang

Hallo!

Hab den Toro mit 8 Twicell 750er.
Noch immer 1.Motor nach ca. 50 Flügen.
Kan´s brechen nicht so ein wie die Twicell, daher eher nur 7 Zellen.

Jetzt wird´s aber mal Zeit für einen Brushless an Lipo´s.

Werd mich mal schlau machen.

Bei Hepf fliegt ein Kunden den Swift (gleiche Größe) mit einem AXI 2808/20, 3 Kokam 1500er und 8x6 Ls. Soll optimal sein. Flugdauer ca. 20min.

Bei kd-modelltechnik.de wird ein Powerset mit AXI 2208/20, 2 Kokam 1500er und 8x6 LS für optimal erachtet.
Muß mal nachrechnen.

Hallo,

nochmal ein kleines Resümee:
7 Kan´s gehen genausogut wie 8 Twicells ....nur eben noch etwas länger, da die Twicells bei 8A wirklich ganz schön ins Schwitzen kommen. Zudem ergibt sich noch ein Preisvorteil

Zum Thema Axi im Toro: der 2808er ist mit 79gr schon fast ein wenig zu schwer, so dass noch Blei in die Nase muss. Der 2208/20 passt perfekt zum Toro, wiegt mit 45gr fast genausoviel wie der Orginalantrieb und begnügt sich mit 2 1500er Kokams. Das ganze ist auf die Orginallatte (8x6) ausgelegt. Allerdings sind auch hier ca. 10gr Ballsat in der Nase notwendig, da der Schwerpunkt sonst nicht so ganz passt. Alternative: statt der leichten HS55 gleich größere (schwerere) Servos einbauen, dann klappts auch mit dem SP

Eine Kokam 3-Zellenvariante wäre mit dem 2208/26 ebenso denkbar. Hier liegt man mit 3 1500er Kokams wieder auf Orginalniveau. (3x1500er wiegen 102gr - 7 Kan´s wiegen knapp 95)

Gruß
Dieter

cih bin vor ner stunde den toro 300 von einem kumpel geflogen, mit 8 sanyo 750, keien twicell! Ich muss sagen das war der erste flug den ich mit nem nuri gemacht habe und ich habe mit diesen akkus 12min flugzeit erzielt mit rumheizen.
Ich werde mir das modell auch bald kaufen.

Welche KANs meint ihr?? die 2/3 aa oder die aaa?
Wo bekommt man den toro 300 am billigsten??

Gruß Tobias

Hallo zusammen,
ich fliege den Toro 300 seit 1 Jahr, den Standard Antrieb habe ich mit 8X KAN 1050 betrieben und war nach 10 Start´s im Eimer.
Danach habe ich einen Hacker BL20 L22 im Direktantrieb mit einer 4,7X4,7 Latte eingebaut. Mit den 8 KAAN´s geht das Teil ab wie Schmitt´s Katze.
Gruß
Klaus

HI

Ich fliege den Toro mit 8 KAN 650 (AAA Format) schon über 25 Flüge.

Der Motor geht bei mir noch immer gut :o

Jep, ..der Motor geht auch noch ohne Kohlen ganz gut

Wer schonmal den Versuch gemacht hat, den armen Motor nach ner Minute Laufzeit mit 8 Kan-Zellen mit bloßen Fingern anzufassen .... ...der weiß dann auch, warum ich zu 7 Zellen rate!

Gruß
Dieter

Möchte auch noch meinen Senf dazu geben

Habe beim Toro 8xSanyo 750 und 8xKAN 650 (AAA) im Einsatz.Bis Gestern alles super! Doch dan kamms wie´s kommen muß. Bei den KAN hat der Motor zum Schluß noch mal kurz gestottert (Blockierstrom?) und jetzt läuft er nur noch mit (Schätze ich mal) halber Drehzahl. Reicht zwar noch zum fliegen aber kein Vergleich zu früher. Ich denke mal der Motor ist Schrott
ZU Hause dann demontage der Antriebseinheit.Der Motor ist in die Halterung (denke ich mal) eingeklebt, so das bei einem Motorwechsel das ganze Getriebe gewechselt werden muß (@Dieter - was würde den so ne Einheit kosten?).Sollte man eh machen, da das Antriebsritzel doch schon arg maltretiert aussieht.
Anderer Plan war einfach mal einen übrigen Jamar 480er mit Güni dranpappen (Brushless mit Regler ist mir zu teuer und Lipos kann ich auch nicht laden).Testflug noch schnell heute Morgen. Geht wieder wie früher nur mit dem SP hab ich Probleme. Habe ihn mittels 3 Münzen wieder so eingestellt wie Laut Plan angegeben. Im Flug muß ich aber trotzdem stark Tiefenruder geben, da der Toro die ganze Zeit fast senkrecht steigen möchte.Selbst mit Trimmung ganz vor.Mit abgeschaltetem Motor segelt er super und auch nach der Anstechmethode stimmt der SP.Das Modell fängt sich sanft ab.Was kann ich tun um das Steigen zu verhinder/abzuschwächen??Er hat auch einen starken drang nach links...

Würde mich über Rat freuen.

PSenn ich eine Erstaz Motor montieren würde-scheint es ja mit den Sanyo´s s gut zu gehen.Wäre es möglich mit einem Wiederstand (bin kein Elektriker) den Strom der Kan zu schwächen, damit sie mir den neuen Motor nicht gleich wieder zerbraten??
(oder wie macht man aus einem 8er Pack KAN ein 7er?)

Hallo,

Das "Wegsteigproblem" wird wohl ein zu großer Motorsturz sein.

Die Orginalantriebseinheit ist nicht verklebt. Den Motor kann man aus der Kunststoffhalterung ganz einfach auspressen. Ersatzantriebssets hab ich (noch) nicht, aber von meinem Toro hab ich den Antrieb noch übrig (da werkelt ja nun ein Axi) ...kann ich dir gerne überlassen.

Gruß
Dieter

Bye the way, wo gibt es denn den toro zu kaufen? was kostet der, ist das ein ARF Modell?
MFG

Bei Eisenkarl oder bei Obi
Spass beiseite -bei mir und anderen Werbepartnern. Der Bau beschränkt sich auf das Verkleben der Flächenhälften, die Motormontage und den Komponenteneinbau.

Gruß
Dieter

gut!
Habe bisher nur den Easy Star geflogen, und wollte jetzt was schnelleres, aber da du der Verkäufer bist wirst du mir das Modell auf jedenfall empfehlen können!
Also wie gesagt, er sollte schon ein wenig schneller sein als der Easy Star. Was für ein Motor ist da im Baukasten enthalten? Mit was verklebt man die Flügel
Ein 7 Zeller Akku habe ich,

Das könnte ich dir auch empfehlen wenn ich das Modell nicht verkaufen würde Flieg ich nämlich selbst schon seit Markteinführung (ca. 1,5Jahre) und flieg ich immer noch gerne. Es gibt kein unkomplizierteres Fliegen!

Gruß
Dieter

Und was für einen bezahlbaren Tuningmotor können sie empfehlen? (kein Brushless) was nehmen sie für die Servos?
MFG

....kannst mich gerne dutzen -bin ja nicht Graupner
Viel gibts da nicht zu tunen. Der Orginalantrieb sorgt schon für viel Flugspaß. Brushless ist in dieser Klasse sooo teuer auch wieder nicht und geht halt noch länger noch besser!
Servos kommen in der Regel HS55 zum Einsatz.

Gruß
Dieter

passen auch die 81 ohne große Umbauarbeiten?
Glaube den nehme ich

Naja, 81er sind schon etwas überdimensioniert ...aber die "Umbaumaßnahmen" beschränken sich auf Vergrößerung der Servofreimachung (mittels Messer oder heißen Draht)

Gruß
Dieter

mhm, überlege gerade ob ich den Toro oder den Space Scooter kaufen soll, auf letzteren müßte ich noch warten!