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Donnerstag, 19. August 2004, 16:05
FLugzeit F4Y Evo
ich bin seit ein paar Wochen Besitzer eines F4Y Evo. Den Bau habe ich laut Anleitung durchgeführt. Verwende 2 Standart-Servos, 1 1400mA Empfängerakku und einen Graupner C12 Empfänger. für den richtigen Schwerpunkt fliegen noch 80g Blei mit. Gestartet wird der Flieger via Bungee-Start.
Jetzt zu der Sache dir mir was spanisch vorkommt
: Ich komme maximal auf Flugzeiten von 1 Minute. aller höchstens. Egal bei welchem wind. Find ich irgendwie ein bischen wenig.Gruß Thomas
Donnerstag, 19. August 2004, 17:03
Ich weiss nicht wie eure Hänge aussehen aber es sollte doch ein deutlich sichtbares Gefälle sein an dem der Wind raufweht
Wenn du ohne Pulserhöhung raufkommst isses auf jeden Fall zu wenig steil
![==[]](wcf/images/smilies/hammernd.gif)
mfG
Wolfgang
Donnerstag, 19. August 2004, 17:09
ist immer was zwischen 10-30km/h. hängt halt vom tag ab.hab da nen bild von nem hang damit du das mal einschätzen kannst: http://www.steineberg.de/tourismus/impre…ild3b_kopie.jpg
gruß thomas
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »TheConeOfFire« (19. August 2004, 17:13)
Donnerstag, 19. August 2004, 17:20
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »TheConeOfFire« (19. August 2004, 17:20)
Donnerstag, 19. August 2004, 18:10
wow, mit Bungee-Start 1min lang fliegen. Das ist doch ein superwert
. Ich schaff vielleicht grad mal 30sec. (mit so nem billigbungeeTeil)Geht es hinter bei dem Hang hinter den Bäumen noch weiter runter?
Je nachdem wie weit es da noch runtergeht und wie steil ist das doch ein super Hang.
Ich habe kein Problem mit Drogen .... aber ohne
Donnerstag, 19. August 2004, 21:05
Zitat
Original von airger
Meiner Erfahrung nach ist der Hang viel zu flach für nen Zagi.
Der Hang sollte schon Skihang-Qualitäten haben, sonst wird das nix. Die einzige Möglichkeit im Flachland ist ein guter brushless Motor, mit den Bürsternmotörchen ist das Sinken doch zu stark.
Gruß
Dominik
meinst du reicht ein speed 400 nicht aus??
@the con of fire: wie war den der bau ?
war das leicht?
ich interesiere mich brennend für das ding.
(noch mal danke an felix)
Freitag, 20. August 2004, 10:52
also ich hab bei mir den akku ganz nach vorne gepackt und auch die servos soweit es geht nach vorne. leider stimmte bei mir der schwerpunkt ohne blei nicht und so fliegen wie oben schon erwähnt ca. 80g Blei mit. kannst aber versuchen den Schwerpunkt nur durch den Einbau der RC-Komponenten hinzubekommen. wobei der sich ja nachher bei tapen wieder leicht verändert. Meinen Akku hab ich nich weiter abgedeckt. Einfach eine passendes Fach aus dem epp mit lötkolben rausgeschmolzen und da den akku rein das er schön bündig mit der Flügelkontur abschließt. halt so gut es geht. befestigt wird der dann nachher beim tapen.
gruß Thomas
Freitag, 20. August 2004, 16:19
Ich fliege z.B. mit einem GP300 (300mAh) E-Akku eine Stunde durch und lande dann aus Sicherheits- und Bequemlichkeitsgründen, danach gibt der Akku am Lader noch 100mAh oder mehr her je nach Wetter.
mfG
Wolfgang
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »clystron« (20. August 2004, 16:21)
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