Wenn du den Flieger bebügelst setzt du den Geschwindigkeitsbereich hinauf, d.h. es steigen Maximal- UND Minimal-Geschwindigkeit und dadurch kriegst du "schneller" d.h. bei höheren Geschwindigkeiten schon einen Strömungsabriss.

Ich habe meine LightCat sowohl unbespannt als auch vollbespannt mit unterschiedlichen gewichten geflogen und mir gefällt sie vollbespannt besser. Die Minimalgeschwindigkeit ist immer noch niedrig genug um sie zu fangen aber sie macht besser Strecke. Das Abrissverhalten ist auch nach wie vor lammfromm.

mfG
Wolfgang

Hi!

Ich würde das Ding glattschleifen, ein ganz bisschen Sprühkleber drauf und dann wegen des Gewichts die transparente Oralight- Folie nehmen. das sollte klappen.

Julez

ps: die folie kriegst du wahrscheinlich schon abgebügelt, aber dann ist ja der Sprühkleber noch drauf. das würde mich nerven.

HI !!!!

Ich hab die Light-cat im vorderen flügelbreich getapt.

Hab ein Python 60 und 3x1200lipos drin.

Er geht so wunderbar.
Rasantes Fliegen , wie auch schön langsam.Er wiegt so 390 gramm gesammtgewicht.

Gruß Martin Rock

hi


ich hab auch ne lightcat. momentan als segler. hatte aba scho mal n CDR mit "kalter" wicklung druff (max 2.irgenwas A gezogen) und damit kommt ma bequem auf höhe kommen. ach ja indoor geht es zwar auch aba da kommen die wände schon schnell näher :-)
ach zum aggu des war n 820er Irate 3 zelln. damit war vollgaszeit ca 25 min.


peace lenny