so komme gerade vom fliegen

schon 2 landungen von 3 gewollt

langsam wirds schon werden

nur eins habe ich gesehen:

mein nuri ist viel zu schwach verstärkt

wenn ich den Flieger richtig schnell runterziehe und dann höhe gebe flattert er und das schon sehr stark (locker 40cm )

da muss kohl Kohle rein unbedingt!

der motor hat echt gut power
(vor allem für mich wo ich ja komplett ungeübt bin mit motoren)...

kann ich den pro480 13A zumuten

er wird eigentlich auch kaum warm

komme gerade vom fliegen
aber ichhatte heute dauernd störungen

kann das von einem Baukran kommen der vieleicht 200mt von mir enternt arbeitete??

aber doch wohl eher an der position meiner Komponenten (empfänger direkt unterm akku )

ich poste nachher nochmal ein bild...

ein wenig besser ists geworden nachdem ichich die Antenne nichtmehr schnurstrax verlegt hatte sondern auf halber strecke einen 80°knick gemacht habe

aber immer noch


wenn ich bei eingeschalteten Motor die Ruder betätige dann zittern die ein wenig hinterher
und in der Luft hab ich manchmal Motoraussetzer


desweiteren zeigt mein 20er Bec regler den fertigen Akku nicht an wies in der Anleitung steht (Pumpen des motors während des fliegens)
sondern der Motor lässt einfach nach und irgendwann fällt die Spannung zusammen...

wie weit darf ich meine GP1100er eigentlcih entladen ohne dass die Schaden nehmen?



jetzt zum Modell
da bin ich mitn Konzept nicht kanz zufrieden
zum schnell fliegen fehlt dem Modell die Stabilität
und die gleitleistung ist sehr bescheiden

motor aus dann gehts ziehmlich schnell gegen Boden zu...


bin auch schon am überlegen ob ich mir nicht doch ein neues (EPP)Modell zulegen sollte?
oh mann schon wieder scheine raus

was könntet ihr mir empfehlen?

es sollte mit diesen Komponentne fliegen also:
10er GP1100
Pro 480 und Günni
und 2 Miniservos


nicht allzuschnell und gut beherrschbar sein

und auch ohne zugeschalteten Motor halbwegs gleiten
gäbs da was?

alles klar

naja
heute hats mir schon den zweiten Günni geschrottet
und mehr hab ich auch net bestellt

naja ich war ja selbst schuld


bin während dem werfen an den Gasknüppel gekommen...
-Motor drehte
-Günni konnte nicht da Finger inzwischen

Resultat

Günni abgefallten

hätte da ein Klebstoff oder so auf die Welle gehört?
naja ich hab jetzt einen Schrumpfschlauch aufgeklebt und geschrumpft
ausen auch ein wenig Loctite 406 (Sekundenkleber) drauf und wieder verpresst hoffe das hät ein paar Tage



zu den störungen

ich glaube das liegt nicht an der anordnung
da muss irgend ein Störsignal vorhanden sein

ich habe jetzt auf meinen zweiten empflänger einen Servos und ein vollgeladenes 4er MignonPack drangehängt

ohne eingeschaltete Anlage zuckt das Servos von einem Anschlag zum anderen
und wenn ich den Sender einschalte ists ein wenig besser aber immer noch zucken und unkontrollierte (volle ) Ausschläge

was kann das sein

hier sind viele Paraglider
kann dessen funk mich stören?

ratlos

so macht das schon ein besseres Bild, mit der Propellerhalterung

bin jetzt nochmal geflogen

langsam machts richtig Spaß
ich darf nur nicht zu schnell werden
und das mit dem Gleiten, das bekomme ich auch hin langsam

ich war locker 5 Minuten oben und wollte kehrt machen zum landen, auf einmal höre ich PLUP und es fehlte der Schub
hab den Flieger trotzdem noch sauber landen können und sogar den Propeller gefunden, welcher wegen starken Windes schon im Nachbarfeld lag

jetzt am Abend waren die Störungen größtenteils verschwunden
nur ab und zu gabs motoraussetzter bei einer bestimmten Querruderbewegung

ich weis nicht mehr ob rechts oder links

weiß echt nicht was ich machen soll
denkt ihr dass es möglich ist dass der Paragliderfunk stört?
sonst kann ich mir das echt nicht erklären
obwohl die Motorrausetzer müssen sonst wo her stammen
da die Kollegen nicht mehr geflogen sind...

das mit dem Dalmatiner schein mir wirklich einen überlegenswerte Sache

ich hbae mich gerade durch die Suche gelesen, und konnte durchwegs Begeisterung rauslesen


allerdings reizt mich jetzt auch mal ein Flieger Superhellen Leds zum Nacht und Dämmerungsflug

denkt ihr das wäre mit dem dalmatiner machbar
oder scheinen die Leds durchs dunkle EPP nicht durch?

mit wieviel mehrgewicht muss ich rechnen?
nicht dass mir die Segel und thermikeigenschaften bei Tag dann verloren gehen

doppelpost sorry

so wir waren heute fliegen

da noch 2 unmotorisierte dabei waren sind wir zum Hang gefahren

ich schalt meine Anlage ein und habe prommt massivste Störungen

na sehr fein


dann nach langen hin und her stecken habe ich festgestellt dass es wenn ich das zitternde Servo wegstecke das intakte Servo auch ruh gibt und die Störungen verschwinden
kann es wirkluich sein dass sich die Störungen aufs andere Servo übertragen?

also habe ich kurzerhan ein Standartservo auf(!) den Nuri getapet und bin geflogen
einbauen konnte ich es nicht da ich den ausschnitt für ein miniservo habe und leider nur ein Standartservo verfügbar war

schaut ein bisschen unproffessionell aus flog aber wieder erwarten super

habe dann wieder den Günni verloren und kurzerhand den ZOnk zum segler umgebaut

also motor und regler runter akkupack durch 4xmignon ersetzt

schnell ausbalanciert und weitergeflogen

ich überlege gerade wie ich das ganze zum schnellumbauen umrüsten kann

ich hab an einen (epp )rumpf gedacht wo akkupack und regler eingebaut sind
welchen ich einfach draufstecken und runternehmen kann
gäbs da evtl irgendwo was forgefertigtes
oder gekomme ich irgendwo eppblöcke zu kaufen?


jetzt mal fotos

bin schon am epp Rumpf schneiden
Bilder später


ich seh schon für den Hochsommer muss ein Dalmatiner her
das höhrt sich sehr gut an was du da schreibst...

wäre ein klapppropeller anstelle des Günnis möglich?
in der hoffnunf dass er die Segelleistung erhöht

ich habe aber leider keinen mit ähnlichen Ausmaßen gefunden


evtl diesen?
http://shop.lindinger.at/ProductDetail.a…PPP%3D%26SP%3D0

der wär zwar leicht größer aber weniger steigung


und ich brauche unbedingt noch einen kolestab(holm) zum quer über die hältfen legen um das flattern zu unterbinden

die sollte ich den dimensionieren

evtl ein rechteckprofil aufgestellter
muss ja nur in eine richtung kräfte aufnehmen

stelle gerade eine bestellung zusammen
glaubt ihr der propeller wär einen versuch wert oder steigen die ampere zu stark damit

bin jetzt mit 13A wohl schon eher "scharf unterwegs" für meinen armen pro 480


wie warm darf so ein motor eigentlich werden

meiner ist immer so hand lauwarm nach dem fliegen
ist das ok?

wobei mein motor ja schon durch die 10 Zellen stark belastet
wird

wird das in der Summe zuviel

was denkt ihr?

edit sieht gerade dass dieser Propeller da fürn zugbetrieb ausgelegt ist

hann ich den umtütel irgendwie

oder gibs bessere

hallo

ganz bin ich mit meiner Motorisierung noch nicht zufrieden


mir kommts so vor als würde der Ghünni zu schnell bei zu wenig Schub strahlen (sagt man das so? ich hoffe ihr wisst wie ich das mein)

auf jedenfall um den Flieger auf ordentlich Höhe zu bringen muss ich mit sehr geringem Steigwinkel sehr lange kreisen und wenn ich dann oben bin lassen auch schon die Akkus nach

habe gestern abend noch ein wenig die suche benutzt und bin auf einen K10 mit 1,45mt Spannweite getoßen

der anscheinend mit Pro 480er 2,5:1er Getriebe und grußer Klapplatte wunderbar arbeitet...
wäre das ein für mich interessantes Konzept , der Antrieb jetzt

das würde dann wohl den Schub erhöhen und die Geschwindigkeit senken


muss auch dazusagen dass mein Nuri mittlerweile schon 1kilo wiegt
dank brutalsten Reparaturen

aufgekklebten Servo usw
und mit Strapintape zusammengeklebte Flächen
da sie mir beim scharfen anstechen in der Luft gebrochen ist
da kommt jetzt aber ein Kohleholm durch den Schwerpunkt!


der Nuri wird jetzt eh neu aufgebaut und ich denke das Abfluggewicht kann ich auf 800gr senken
mehr ist aber nicht drinn denke ich


hier der link zum topic
http://www.rclineforum.de/forum/thread.p…332&sid=#461332

wobei das wieder einen ganzen Schweif investitionen hintersichherziehen würde
versteht mein Posting nicht falsch ich wollte keinen K10

sondern hab nur gelesen dass der mit getriebe und großer Latte gut laufen soll und dachte mir das wär doch auch was für meinen Zonk...