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Sonntag, 3. April 2005, 11:15
K 10 EPP Nurflügel
Wollte mal wissen, was ihr vom K 10 EPP Nurflügel von Hockmodellbau http://www.hock-modellbau.de/shop/index.html haltet und wie eure Flugerfahrungen mit der Elektroversion sind.
Was habt ihr für Abfluggewichte??
Ich habe vor ihn mit einem Typhoon 15/10 und 3S 1100mAh G-Ion auszurüsten
. 
Sonntag, 3. April 2005, 15:22
für die COMBAT-Sache sind die K10 ja vielleicht ganz gut.
Schwer und stabil - der Panzer unter den EPP-Nurflüglern
Wenn du dagegen einen Nuri suchst der wenig Gewicht bei hoher Stabiltät bietet und die mit einem Minimalantrieb schon sehr gute Flugleistungen hast .............
....dann gibt es Bessere.
Jedes Ding hat seinen Zweck. Du musst halt wissen was du willst.
Gerhard
Sonntag, 3. April 2005, 20:05
mit nem Speed 400 hatten wir das zu Anfang auch versucht beim K10. Konnte man "voll vergessen". 480er Race mit 7 Zellen war ok, Spaß hat´s dann erst mit dem Velkom 2020/27, 6x3" Klapplatte und 7 Zellen gemacht; inzwischen fliegen wir den 80 cm "Zacki-Combatti" mit 6 Zellen KAN 1000, Günni und CD-Rom BL. Deutlich schneller, deutlich wendiger und 13 Minuten Vollgas
. Einer unserer "Experten" hat übrigens einen unverstärkten (2mm CfK-Holm senkrecht im Flügelmittelteil) K10 zum Flattern gebraucht, er hatte ein Simprop Magic-Drive BL-Set drauf. Hab sogar noch irgendwo Filme davon...
Montag, 4. April 2005, 16:15
@ Gerhard John
Zitat:
"Wenn du dagegen einen Nuri suchst der wenig Gewicht bei hoher Stabiltät bietet und die mit einem Minimalantrieb schon sehr gute Flugleistungen hast .............
....dann gibt es Bessere."
-meinst du den Nuri auf dem Bild?
Welchen Nuri würdest du mir in diesem Falle empfehlen und welches Abfuggewicht hat der ungefähr?
Dienstag, 5. April 2005, 12:00
@Gerhard
Mein K10 145cm hatte bebügelt mit CFK-Holmen und Axi 2212 an 3S1P Kokam 1500 640g Abfluggewicht. Ist das ein Panzer?
@monti87
Das Teil geht nicht schlecht mit nem Brushless und richtig verstärkt (nicht wie in der Anleitung mit einem Holm durch den Schwerpunkt) kann man den auch übelst anstechen. Alles in allem war er für mich sein Geld wert. Leider hab ich ihn am Sonntag entsorgt. EPP ist zwar schwer zu zerstören, aber ich habs nach einigen Versuchen doch geschafft.
Ron
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ron« (5. April 2005, 14:33)
Freitag, 8. April 2005, 14:28
Meiner wiegt als SEGLER, übelst verstärkt mit 7mm und 3mm CFK-Stäben, ca. 650gramm und fliegt ab mittlerem Wind ganz gut.
Zum Fetzen würd ich aber einen Nuri mit Sipkill-Profil nehmen, die sind deutlich schneller bei gleichem Auftrieb!
Zum Segeln bei leichtem Wind hab ich einen F4y mini.
Der kann in 30sek vom Segler (210gramm) zum Motorflieger (320gramm) umgebaut werden.
mfg, Johannes
