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Sonntag, 28. September 2008, 13:37
Knirps mit Verbrennungsmotoraufsatz
Hallo, ich habe mir einen Knirps gebaut, aus Kiefernleisten und Sperrholz, wie´s sich gehört. Nun möchte ich einen Motoraufsatz draufmachen, es soll ein kleiner Cox o.ä. sein (0,15-0,33ccm). Ein SR und ein HR hat er natürlich auch bekommen, die Anlage muss ich noch einpassen, ich mag die Originalform des Modells nicht verändern.
Momentan suche ich noch einem brauchbaren Motor, früher hatte ich etliche dieser Motörchen, aber inzwischen sind alle verkauft und verschenkt
Hat von Euch auch schon mal jemand den Knirps mit Fernsteuerung und evtl. Verbrenner geflogen?
Hier mal der Rohbau (dauerte gerade mal 2 Nachmittage mit aussägen und schleifen...)
Momentan suche ich noch einem brauchbaren Motor, früher hatte ich etliche dieser Motörchen, aber inzwischen sind alle verkauft und verschenkt
Hat von Euch auch schon mal jemand den Knirps mit Fernsteuerung und evtl. Verbrenner geflogen?
Hier mal der Rohbau (dauerte gerade mal 2 Nachmittage mit aussägen und schleifen...)
Holm-und Rippenbruch!
Montag, 29. September 2008, 08:18
Der Knirps wurde 1937 von Helmut Kirschke konstruiert und hat gerade mal 740mm Spannweite. Von diesem Konstrukteur kommt auch der Strolch.
Ich habe diesen Knirps aus einer Werkstoffpackung von Aeronaut erstellt, dieser enthält das benötigte Holz und den Plan, aussägen muß man schon selbst. Bespannt wird mit Papier. Der "Baukasten" ist noch bei diversen Händlern erhältlich (z.T. schon ab 11,-Euro), ich hatte ihn schon länger rumliegen, bis ich auf die Idee mit dem Motor kam. Es werden nur Sperrholz und Kiefernleisten verbaut, kein Balsa. Für sehr kleine RC-Komponenten müsste der Platz ohne Änderung des Rumpfes passen...![==[]](wcf/images/smilies/hammernd.gif)
Der Antrieb muss ein Verbrenner sein
und der darf nicht allzu groß sein, ein 0,8er Cox ist schon zu groß.
Ich habe diesen Knirps aus einer Werkstoffpackung von Aeronaut erstellt, dieser enthält das benötigte Holz und den Plan, aussägen muß man schon selbst. Bespannt wird mit Papier. Der "Baukasten" ist noch bei diversen Händlern erhältlich (z.T. schon ab 11,-Euro), ich hatte ihn schon länger rumliegen, bis ich auf die Idee mit dem Motor kam. Es werden nur Sperrholz und Kiefernleisten verbaut, kein Balsa. Für sehr kleine RC-Komponenten müsste der Platz ohne Änderung des Rumpfes passen...
Der Antrieb muss ein Verbrenner sein
und der darf nicht allzu groß sein, ein 0,8er Cox ist schon zu groß. Holm-und Rippenbruch!
Mittwoch, 1. Oktober 2008, 11:59
Zitat
Original von Dieter F.
Der Knirps wurde 1937 von Helmut Kirschke konstruiert und hat gerade mal 740mm Spannweite. Von diesem Konstrukteur kommt auch der Strolch.
(...)
Lieber Dieter,
ich wollte mich nachträglich noch für die kleine Nachhilfestunde in Sachen "Knirps" bedanken !!! Ich finde, dass diese alten Modellkonstruktionen einen ungeheuren Charme besitzen. Sie heben sich sehr angenehm von den vielen modernen Dämmstoffprodukten ab
, wobei die fraglos ihre Berechtigung haben.Das ist so wie mit alten Autos.
Herzliche Grüße
Michael
Samstag, 4. Oktober 2008, 12:42
Original von Dieter F.
Der Sturz wird auch einstellbar gemacht- wenn der Motor gefunden ist.
Vermutlich wirst Du einen positiven Motorsturz brauchen, d.h. der Motor zeigt nach oben.
An dem Motorträger erzeugt der Antrieb ein kopflastiges Moment.
Ich hatte mal so ein Ding mit einer Babe Bee an einer Standard Libelle, da war das genauso.
Samstag, 4. Oktober 2008, 13:31
Hallo Andi,
das mit dem positiven Sturz weiß ich, ich hatte schon mehrere Modelle mit einem Motoraufsatz. Trotzdem Danke für Deinen Hinweis. Der Sturz wird nur in einem kleinen Bereich einstellbar sein, so daß ich einen schönen, nicht zu steilen Steigflug einstellen kann. Du weist nicht zufällig jemanden, der einen gebrauchten (gegen einen Neuen habe ich natürlich auch nichts ) 0,3er COX zu verkaufen hat und nicht gerade Sammlerpreise verlangt?
das mit dem positiven Sturz weiß ich, ich hatte schon mehrere Modelle mit einem Motoraufsatz. Trotzdem Danke für Deinen Hinweis. Der Sturz wird nur in einem kleinen Bereich einstellbar sein, so daß ich einen schönen, nicht zu steilen Steigflug einstellen kann. Du weist nicht zufällig jemanden, der einen gebrauchten (gegen einen Neuen habe ich natürlich auch nichts
) 0,3er COX zu verkaufen hat und nicht gerade Sammlerpreise verlangt? Holm-und Rippenbruch!
Sonntag, 5. Oktober 2008, 13:50
03er COX, oh Mann, willst Du Dir das wirklich antun? 
Ich war mit der ganzen COX Geschichte eine Weile unterwegs, Pee Wee, Babe Bee, Tee Dee, ich bild' mir auch irgendwie ein, das ich ein bisschen was davon verstehe, aber irgendwie fand ich das alles etwas, na ja, suboptimal...
Wenn Du mit dem Ding wirklich fliegen willst, im Sinne von "Spass haben", tät ich mir was andeere überlegen.
So einen kleinen Hornet oder so was...
Am Zechmann-Tank immer eine sichere Bank.
Ich war mit der ganzen COX Geschichte eine Weile unterwegs, Pee Wee, Babe Bee, Tee Dee, ich bild' mir auch irgendwie ein, das ich ein bisschen was davon verstehe, aber irgendwie fand ich das alles etwas, na ja, suboptimal...
Wenn Du mit dem Ding wirklich fliegen willst, im Sinne von "Spass haben", tät ich mir was andeere überlegen.
So einen kleinen Hornet oder so was...
Am Zechmann-Tank immer eine sichere Bank.
Sonntag, 5. Oktober 2008, 14:21
Ja klar, das muß ich mir antun!
Der Flieger wiegt jetzt ohne Motoraufsatz flugfertig 164 Gramm. Da geht nur ein winziger Motor, ein Zechmann wiegt ja schon fast soviel wie das Modell. Ich mach mal ein Foto vom Flieger im Vergleich zu einem 0,8er mit Aufsatz, dann verstehst Du mich...
Der Flieger wiegt jetzt ohne Motoraufsatz flugfertig 164 Gramm. Da geht nur ein winziger Motor, ein Zechmann wiegt ja schon fast soviel wie das Modell. Ich mach mal ein Foto vom Flieger im Vergleich zu einem 0,8er mit Aufsatz, dann verstehst Du mich...
Holm-und Rippenbruch!
