Hallo ,...
ich bin relativ neu hier und möchte an dieser Stelle über mein aktuelles Restaurationsprojekt und dessen Fortschritt berichten...

Es handelt sich hier um einen Graupner Cirrus mit 3 m Spannweite...
Ich datiere den Jahrgang auf ca. 1968,...

Das Modell ist im schlechten Zustand, Der Rumpf war gebrochen, mehrfach eingerissen und sehr schlecht (von Hand) lackiert....

Im ersten Schritt habe ich erstmal die groben Risse ausgefräst und neu verharzt,...
Dann den Rumpf abgeschliffen und die Leitwerke abgeledert und abgeschliffen...

Ursprünglich waren keine Querruder gebaut, ich werde aber das gute Stück umrüsten...
Hochstarthaken habe ich abgemacht, werde wohl eine Kupplung einbauen...

Platz genug ist, da jetzt eine kleinere RC-Anlage eingebaut wird,...
Vorher drin: Varioprop anno voll alt.

Ein Eingang an der PHL habe ich dichtgemacht,... Einen Verschluß muss ich noch Konstruieren....

Die Haube ist in sehr schlechtem Zustand. Ich werde wohl eine neue tiefziehen müssen. Bei Gelegenheit muss ich mal danach suchen wie das geht ?
Eine Verriegelung muss ich auch noch konstruieren....


Mal sehen wie es vorangeht....

Hier ein Bild:

Gruß Kaarl
Ein anderer Vogel ist auch grad in der Neu-Vogel-Werkstatt und ist hier mit im Blog:
http://www.rclineforum.de/forum/thread.p…811#post2748811

Und noch ein Bild von den Flächen....

Ja, hallo High Fly...
ich hätte nicht gedacht, dass noch so viele Modeller an alten Sachen rumschrauben UND in Online Foren sich tummeln,....

Hier gibt auch einen schönen Link zu einer Seite mit dem Cirrus,.. und weiterer schöner Modelle aus der alten Zeit, wo ich mit glänzenden Augen die Graupner - Kataloge gewälzt habe....

http://www.koralpe.biz/cirrus.html

Hier gibt es auch Explosionszeichnungen des Originalbauplans und schöne Bilder...

Ich bin zwar nicht der schnellste in Sachen Basteln (Drei Frauen und die Malloche verlangen nach Aufmerksamkeit ! ) aber ich hoffe, dass wir uns doch austauschen können,...

Plan ist, dass der cirrus mitte des Jahres 09 wieder fliecht,...

Tja, Bespannung habe ich schon,... ich möchte die Oracover - Scale-Folie in Weiss
verwenden,... die liegt schon bereit,... Seitenruder und HLW werden als erstes bespannt,...

Vorher war das gute Stück mit Papier bespannt und lackiert,...
Der GFK-Rumpf soll in Zahnwerbung-Weiss lackiert werden.

Ich werde versuchen regelmässig die neuen Schritte zu dokumentieren...

Als nächstes werde ich die Ruder spachteln und am SR Scharniere einlassen (vorher war hier Scharnierband verwendet), ich finde Scharniere schöner,...

Fliegerischer Gruß
Kaarl

hallo,....

Dem Tip mit Uwe Gewalt gehe ich mal nach,...
er hat auch sehr schöne Bilder auf der HP seines Ladens,...

Im Januar/Februar werde ich mich mit der Kabinenhaube befassen,...

In den Flächen sind noch keine Querruder drin,... ich möchteaber welche reinbauen,...
obwohl es bei der Starken V-Form kaum Sinn machen soll,... na wir werden sehen...
wie ich die Bespannung abgeledert habe, da habe ich gemerkt, dass an den betreffenden Rippen schon vom Hersteller MArkierungen aufgedruckt sind,... na, dann habe ich es ein bischen leichter,....

Ich kürze wahrscheinlich die äusseren Rippen um 3 cm, dann kommt da ein 3cm Dreikantprofil mit Scharnieren dran,.... Microservos für die Flächen habe ich auch schon,...
Die werde ich nah an der Flächenwurzel montieren und direkt über Schubstangen 2mm ansteuern,....

Vielleicht wäre Detail vom Querruder nicht schlecht...

So der Plan,...

Allerdings mal eine Frage in die Runde:
Kommt das mit dem Baujahr 1968 hin,... kann sich noch wer daran erinnern ?

Fliegerischer Gruß
Kaarl

Ok... ist ein ABS-Rumpf,...kein GFK
Danke für den Tip mit 1969...

Danke auch für die vielen Schönen Bilder,... das macht doch Lust auf mehr...
Ich kann immer noch nicht glauben, dass so viele Andere das gleiche vorhaben...

Ich kam grad aus der Werkstatt, hab noch ein bischen geschliffen und meinen Fiesler gespachtelt,....

Störklappen werde ich wohl nicht einbauen, aber zwei Schleppkupplungen hab ich doch schon mal angedacht,...

Einen schönen Gruß an Alle,...
Kaarl

Hallo,....
Leider habe ich in meiner Werkstatt seeeehr niedrige Temperaturen, so dass der Baufortschritt in letzter Zeit sehr schleppend verlief,....

Ich habe die Leitwerke jetzt fertig mit Oracover Scale Folie bespannt,...
War etwas hartnäckiger als die normale, sieht aber dafür top aus,...
Als ob sie lackiert wären in weiss ...

Der Rumpf ist fertig abgeschliffen und neu geflickt, jetzt kommt hier die Feinarbeit,....

Die Kabinenhaube und den Rahmen habe ich übrigens bei Uwe Gewalt nachbestellen können,...allerdings ist sie noch nicht da....
Der hat auch noch andere Einzelteile greifbar,...
z.B:
GFk-Rumpf weiss : (Lieferzeit ca 4 Wochen)
Haube blau:
GFK-Kab.-Rahmen
Flächenplan mit Höhenruder
Seitenruder ist auf dem Rumpfplan
Org.Stahlstifte und Verstärkungsrohr:
Winkelhebel für Höhenruder :

Die Flächen habe ich komplett abgeledert, (In der warmen Stube,... meine Frau ist mir bestimmt immer noch ein wenig Sauer)

Da war die Überraschung gross,... eine Fläche war OK,... ist halt alt, ein paar Löcher etc... Die andere hatte es wohl etwas feuchter,... die ohnehin sehr dünnen Rippen hatten wohl Feuchtigkeit gezogen und sind total krumm,... naja nach 40 Jahren mmmmhhhh. Einige Rippen sind mir unter den Fingern weggebrochen,...
Die werd ich freischneiden und durch neue Halbspanten ersetzen müssen.

Bei der rechten Fläche habe ich die Querruder bereits ausgekoffert,.... das wir ein bischen fummelig. Ich werde einige der Rippen in den Ecken verstärken im Bereich des Ruders.

Die Kabelführung für die Servos sind mir noch ein Rätsel,... da werde ich bohren müssen..... Ich denke ich führe sie in der Flächennase in den Rumpf über,... mit der Kupplung im Rumpf,....
oder hat einer eine bessere Idee ?

Hier noch ein Foto des aktuellen Zustandes....

Ich hab mir heute nen Heizlüfter mit hochgenommen,...
und ich habe ein bischen an der Fläche rumgebastelt,...

Ich hab von der zweiten Fläche das QR ausgekoffert und ein bischen das Papier weiter abgepellt,.... Das Holz scheint uralt zu sein,... die Rippen brechen mir unter den Fingern weg... Sozusagen "Holm und Rippenbruch!"

Von der rechten Fläche sieht es ganz gut aus,... obgleich das Ruder einzupassen an sich eine ganz schöne Schleiferei werden wird....

Ich habe immer noch keinen Schimmer wo ich die Kabel lang lege...

Allerdings gab es auch einen Lichtblick: die Kabinenhaube von Uwe Gewalt ist heute angekommen... und sie passt sehr gut,... ein bischen schleifen dann passt es super,...
Ich passe sie aber erst an, wenn der Rumpf fertig lackiert ist,...

Ich werde auch zwei Kupplungen einbauen,... und werde die wohl von Exxtron bestellen,...
Eine in den Schwerpunkt und eine in die Nase,...

Wünsche noch warme Tage...

Hallo,...

Erstmal die Kupplungen einbauen,...
nachdem ich den Rumpf schön gespachtelt habe, werde ich ihn seeeehr dünn grundieren mit einem Grundlack,... Der soll verhindern dass der 2K-Lack Lackreste anlöst und es dann unschön aussieht,... Dann wird der von nem Autolackierer professionell in ner Kabine lackiert,.... Schön in Reinweiss,...

Aber das ist noch ein bischen hin,...

Gruß
Kaarl