Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: RCLine Forum. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
- RCLine Forum
- » Flächenflugmodelle
- » Antik-/Klassikmod...
- » Hannoveranische ASW-17 von CARRERA fliegt nach jahrzehntelangem Dornröschenschlaf wieder...
- 1
- 2
Dienstag, 24. Mai 2016, 09:13
Hannoveranische ASW-17 von CARRERA fliegt nach jahrzehntelangem Dornröschenschlaf wieder...
...und WIE!! 
---------------------------------------------------------------
Da in Harsewinkel bei den Börsianern ordentlich was geboten wurde, schoß ich mir u.a. einen fast noch neuwertigen Carrera-Segler, die berühmte ASW-17
---------------------------------------------------------------
Letzten Sonntag - es blies ein extrem starker Südwind alle Hänge hoch
- war so etwas wie "Familientag" bei uns in Brixen - wir sind 7 Geschwister, fast alle mit Familie 
- & bei so vielen Leuten fällt das eh net auf, wenn ich mich mal "kurz" vom Acker mache 
- also rin in´s Auto & rauf an den Berg -> einer der höchstgelegenen Bauernhöfe unter der Plose ( http://www.plose.org/ ) ist oberhalb von St. Leonhard der Prast-Hof, da rabautzen wir seit Kindesbeinen an rum, man kennt sich also ewig schon - um es kurz zu machen:
glücklicherweise stopfte ich noch einen ordentlichen Blei-Batzen vorne zum Akku rein, den werfen brauchte ich das edle Carrera-Teil gar nicht - nur loslassen! 
Danach war es nur noch der pure Genuß: die ASW-17 bewegte sich schnell, heftig mit z.T. schlagenden Flächen , aber sauber flog die alte Dame ihre Runden, Kreise, Schleifen, Loops, einfach nur HERRLICH 
Nach der Landung - klarerweise wie in alter Vorzeit HANGAUFWÄRTZ - war ich in Hochstimmung, überglücklich 
Beim 2. Flug reduzierte ich drastisch das Blei, & es waren endlich Leute anwesend, welche mal eben knipsen konnten -- die Fotos kommen hier rein sobald als möglich...
holm & rippe
Andy
---------------------------------------------------------------
Da in Harsewinkel bei den Börsianern ordentlich was geboten wurde, schoß ich mir u.a. einen fast noch neuwertigen Carrera-Segler, die berühmte ASW-17
---------------------------------------------------------------
Letzten Sonntag - es blies ein extrem starker Südwind alle Hänge hoch
- war so etwas wie "Familientag" bei uns in Brixen - wir sind 7 Geschwister, fast alle mit Familie - & bei so vielen Leuten fällt das eh net auf, wenn ich mich mal "kurz" vom Acker mache - also rin in´s Auto & rauf an den Berg -> einer der höchstgelegenen Bauernhöfe unter der Plose ( http://www.plose.org/ ) ist oberhalb von St. Leonhard der Prast-Hof, da rabautzen wir seit Kindesbeinen an rum, man kennt sich also ewig schon - um es kurz zu machen:glücklicherweise stopfte ich noch einen ordentlichen Blei-Batzen vorne zum Akku rein, den werfen brauchte ich das edle Carrera-Teil gar nicht - nur loslassen!
Danach war es nur noch der pure Genuß: die ASW-17 bewegte sich schnell, heftig mit z.T. schlagenden Flächen
, aber sauber flog die alte Dame ihre Runden, Kreise, Schleifen, Loops, einfach nur HERRLICH Nach der Landung - klarerweise wie in alter Vorzeit HANGAUFWÄRTZ
- war ich in Hochstimmung, überglücklich Beim 2. Flug reduzierte ich drastisch das Blei, & es waren endlich Leute anwesend, welche mal eben knipsen konnten -- die Fotos kommen hier rein sobald als möglich...
holm & rippe
Andy
Dieser Beitrag wurde bereits 6 mal editiert, zuletzt von »Pazzopilota« (24. Mai 2016, 09:34)
Dienstag, 24. Mai 2016, 10:05
hört sich gut an
Bin auf die Fotos gespannt
Bin auf die Fotos gespannt
Mit den besten Grüßen aus dem Lilienthalland.
Ottopeter
Wage deinen Kopf an den Gedanken,
den noch keiner dachte.
Wage deinen Schritt auf die Straße,
die noch niemand ging.
Auf dass der Mensch sich selber schaffe,
und nicht gemacht werde
von irgendwem oder irgendwas.
Schiller
Ottopeter
Wage deinen Kopf an den Gedanken,
den noch keiner dachte.
Wage deinen Schritt auf die Straße,
die noch niemand ging.
Auf dass der Mensch sich selber schaffe,
und nicht gemacht werde
von irgendwem oder irgendwas.
Schiller
Dienstag, 24. Mai 2016, 12:32
gemach, gemach..hört sich gut an
Bin auf die Fotos gespannt
zuerscht muß noch der vordere Topf meiner alten Lady (Lancia) jeschweißt werden, bricht imma mal wieder durch, so alle 2-3 Jahr´ - das kann jetzt den ganzen Nachmittag dauern
holm & rippe
Andy
- der sich grad Garnelen brät + Miesmuscheln mit scharfe Paprika..
Dienstag, 24. Mai 2016, 15:09
wieso LEIDER??Die ASW-17 von Carrera mit Ferran Rumpf hatte ich auch mal. Geht super das Teil. Leider nur höhe/seite
Also wenn ich jetzt mal dick behaupten würde, ALLES schon am Hang raus geworfen zu haben - mein 1. Foto ist vom Sommer 1968 anner Seiser-Alm
(HERRLICH: 1 Skilift, 1 Hotel, viele Schupfhütten, kaum Leute - mein Erzeuger fuhr mit seiner Flavia auf den Wiesen herum - alles unvorstellbar heute...) - kömmtz dem schon ziemlich nahe... 
aber es geht halt nix über einen thougen 2-Achser, letzten Sommer der AMIGO II aus den frühen ´70ern (hat jetzt ein guter Kumpel in Arbeit, da kömmt ein CÖXchen drauf
)heuer erschtma die Carrera-Wumme & demnächst (lechz/lechz) ein > 50 Jahre oller BERGFALKE von HEGI - in einem Zustand, da traust du dich gar net hinzulangen, da bekommt man nasse Füß´...
aber wie gesagt - gemach...
----------------------------------------------------------------------------------
mal schaun, ob´se mein Kat schon jeschweißt haben, so ganz ohne Auto wird mir immer schlecht, ziemlich schlecht sogar...
holm & rippe
Andy
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Pazzopilota« (24. Mai 2016, 15:19)
Mittwoch, 25. Mai 2016, 09:43
Ein sehr schönes Modell !
demnächst (lechz/lechz) ein > 50 Jahre oller BERGFALKE von HEGI - in einem Zustand, da traust du dich gar net hinzulangen, da bekommt man nasse Füß´...
Andy
Helikopter:
Mini Titan E360 im Hughes 500D Rumpf und GT5.2
T-Rex 500X mit Graupner GR-18+3xG+3A+Vario
LOGO 550SE V2 mit Graupner GR-18+3xG+3A+Vario
Sender:
Graupner: MC-16 HOTT
Mini Titan E360 im Hughes 500D Rumpf und GT5.2
T-Rex 500X mit Graupner GR-18+3xG+3A+Vario
LOGO 550SE V2 mit Graupner GR-18+3xG+3A+Vario
Sender:
Graupner: MC-16 HOTT
Mittwoch, 25. Mai 2016, 15:50
Die ASW-17 von Carrera mit Ferran Rumpf hatte ich auch mal. Geht super das Teil. Leider nur höhe/seite
Im Ernst?
Ich hatte die auch, ich sage mal wertneutral "sie flog".
Das war's aber auch schon, für'n Hang nix weil nur Höhe/Seite mit entsprechend viiiiel V-Form, kein Durchzug und keine Gleitleistung, für Thermik zu schwer und zu schlechter Gleitwinkel, etc. Das Profil NACA 6409 sagt eigentlich schon alles - 6% Wölbung...
Wird gerne bei Gummimotormodellen, Oldtimern und WW1 Maschinen eingesetzt.
Das Profil hat eigentlich nur eine ausgeprägte Eigenschaft: Es ist laaaaaangsam...
Ich hatte damals einen Motor draufgepackt - und das Ganze nach dem 5ten Flug verkauft.
Die ASW mag an erste Gehversuche im Modellflug erinnern und nostalgische Gefühle wecken.
Fliegerisch war das Ding ein Krampf.
Bis dann,
Ralf
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Ralsch« (25. Mai 2016, 16:36)
Mittwoch, 25. Mai 2016, 17:17
Ich bin sie geflogen da war ich noch ein Knirps. Jetzt bin ich im Dezember 30. Ich fand sie super am Gummi und auf der Halde. Bei der letzten Landung außerhalb war die Kabinenhaube nicht mehr auffindbar und dann lag sie auch nur noch im Keller des Elternhauses und verschwand irgendwann. Weis der Geier wo das Teil istDie ASW-17 von Carrera mit Ferran Rumpf hatte ich auch mal. Geht super das Teil. Leider nur höhe/seite
Im Ernst?
Ich hatte die auch, ich sage mal wertneutral "sie flog".
Das war's aber auch schon, für'n Hang nix weil nur Höhe/Seite mit entsprechend viiiiel V-Form, kein Durchzug und keine Gleitleistung, für Thermik zu schwer und zu schlechter Gleitwinkel, etc. Das Profil NACA 6409 sagt eigentlich schon alles - 6% Wölbung...
Wird gerne bei Gummimotormodellen, Oldtimern und WW1 Maschinen eingesetzt.
Das Profil hat eigentlich nur eine ausgeprägte Eigenschaft: Es ist laaaaaangsam...
Ich hatte damals einen Motor draufgepackt - und das Ganze nach dem 5ten Flug verkauft.
Die ASW mag an erste Gehversuche im Modellflug erinnern und nostalgische Gefühle wecken.
Fliegerisch war das Ding ein Krampf.
Bis dann,
Ralf
Helikopter:
Mini Titan E360 im Hughes 500D Rumpf und GT5.2
T-Rex 500X mit Graupner GR-18+3xG+3A+Vario
LOGO 550SE V2 mit Graupner GR-18+3xG+3A+Vario
Sender:
Graupner: MC-16 HOTT
Mini Titan E360 im Hughes 500D Rumpf und GT5.2
T-Rex 500X mit Graupner GR-18+3xG+3A+Vario
LOGO 550SE V2 mit Graupner GR-18+3xG+3A+Vario
Sender:
Graupner: MC-16 HOTT
Donnerstag, 26. Mai 2016, 06:19
Ich bin sie geflogen da war ich noch ein Knirps. Jetzt bin ich im Dezember 30. Ich fand sie super am Gummi und auf der Halde. Bei der letzten Landung außerhalb war die Kabinenhaube nicht mehr auffindbar und dann lag sie auch nur noch im Keller des Elternhauses und verschwand irgendwann. Weis der Geier wo das Teil ist
Hallo David,
dann bist Du ja immer noch ein Knirps
Ich hatte mir auch schon übrlegt mal einen Filius aufzubauen, Jedelskiprofil, ähnlich gelagert wie die ASW17 aber noch mal 20 Jahre (oder mehr?) älter.
Das war damals mein erstes Modell, wurde aufgrund unzähliger Reparaturen immer schwerer was bei dem Profil nicht wirklich gut war, dann kam ein 1,5ccm Motoraufsatz drauf, noch ein paar qm "Matte" und irgendwann ging das dann mehr oder weniger zwangsweise in die Tonne.
Nein - ich würde den Filius heute nicht unbedingt noch mal bauen weil er so doll fliegt sondern weil's eben das erste Modell war.
Viel Spaß mit der Zeitreise mit der ASW17.
Bis dann,
Ralf
Freitag, 27. Mai 2016, 21:51
naya, wemmans nicht besser versteht (weiß)....Die ASW-17 von Carrera mit Ferran Rumpf hatte ich auch mal. Geht super das Teil. Leider nur höhe/seite
Im Ernst?
Ich hatte die auch, ich sage mal wertneutral "sie flog".
Das war's aber auch schon, für'n Hang nix weil nur Höhe/Seite mit entsprechend viiiiel V-Form, kein Durchzug und keine Gleitleistung, für Thermik zu schwer und zu schlechter Gleitwinkel, etc. Das Profil NACA 6409 sagt eigentlich schon alles - 6% Wölbung...
Wird gerne bei Gummimotormodellen, Oldtimern und WW1 Maschinen eingesetzt.
Das Profil hat eigentlich nur eine ausgeprägte Eigenschaft: Es ist laaaaaangsam...
Ich hatte damals einen Motor draufgepackt - und das Ganze nach dem 5ten Flug verkauft.
Die ASW mag an erste Gehversuche im Modellflug erinnern und nostalgische Gefühle wecken.
Fliegerisch war das Ding ein Krampf.
Bis dann,
Ralf
Wie gesagt hatte ich das edle Teil stark aufgebleit, der Schwerpunkt befand sich weinig hinter der Vorderkante, die ASW 17 schoß nur so durch die Gegend - wer´s nicht glaubt, kann´s ja mal selber beobachten - von wegen "Krampf - kein Durchzug und keine Gleitleistung,"
Blei inne Schnauze + ordentlicher Hang + Hammerbedingungen = fliegen sogar Steine...
Andy
Samstag, 28. Mai 2016, 14:45
Zitat
...der Schwerpunkt befand sich weinig hinter der Vorderkante,
Kopflastig = laaangsam.
... die ASW 17 schoß nur so durch die Gegend - wer´s nicht glaubt, kann´s ja mal selber beobachten
Lebt der Vogel noch?
Video! Video! Video!
Blei inne Schnauze + ordentlicher Hang + Hammerbedingungen = fliegen sogar Steine...
Blei - ja, aber nicht in die Schautze (siehe vor - Schwerpunkt, Druckpunkt, Speed...).
Fliegen - ja. Siehe meine erste Aussage dazu. "Er fliegt".
Na dann weiterhin viel Spaß mit Deiner "Rakete"
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Ralsch« (28. Mai 2016, 20:39)
Dienstag, 31. Mai 2016, 20:33
Sieh an..sieh an...der Andy....
Ist hier auch ab und an unterwegs.....
Meine -17- war damals mein Lieblingsflieger...nur zu gerne erinnere ich mich bei zu straff ausgezogenem Hochstartgummi an die irre V-Form der Flächen...aber sie hat immer gehalten.
Sooo schlecht flog die nun auch wieder nicht.
Ist allerdings auch 35 Jahre her.
Aber wer unbedingt die Äpfel von damals mit den Birnen von heute vergleichen will...büddeschön...![==[]](wcf/images/smilies/hammernd.gif)
Der soll wichtig tun was er nicht lassen lann.
Nur gut das ich noch eine fast Neue und unverbastelte im Lager habe.....
Entweder werd ich sie selbst aufbauen und fliegen...oder vielleicht in gute Handy veräussern...ma sehen...
(einen Kauz..oder Super-Kauz hab ich auch noch...soll auch wech...)
Gruss
Horst
Ist hier auch ab und an unterwegs.....
Meine -17- war damals mein Lieblingsflieger...nur zu gerne erinnere ich mich bei zu straff ausgezogenem Hochstartgummi an die irre V-Form der Flächen...aber sie hat immer gehalten.
Sooo schlecht flog die nun auch wieder nicht.
Ist allerdings auch 35 Jahre her.
Aber wer unbedingt die Äpfel von damals mit den Birnen von heute vergleichen will...büddeschön...
Der soll wichtig tun was er nicht lassen lann.
Nur gut das ich noch eine fast Neue und unverbastelte im Lager habe.....
Entweder werd ich sie selbst aufbauen und fliegen...oder vielleicht in gute Handy veräussern...ma sehen...
(einen Kauz..oder Super-Kauz hab ich auch noch...soll auch wech...)
Gruss
Horst
Dienstag, 14. Juni 2016, 13:14
Patrick - der ganze Thread ist ein Fake.
Es gab von Carrera nie eine ASW17.
Es gab nur ein Fliegedings mit Plasterumpf das in einer Kiste geliefert wurde auf der ASW17 stand.
Ist aber zum Glück lange her, man hat damals Carrera verboten weitere Fliegedinger zu bauen und seitdem ist Ruhe im Karton.
Es gab von Carrera nie eine ASW17.
Es gab nur ein Fliegedings mit Plasterumpf das in einer Kiste geliefert wurde auf der ASW17 stand.
Ist aber zum Glück lange her, man hat damals Carrera verboten weitere Fliegedinger zu bauen und seitdem ist Ruhe im Karton.
Dienstag, 14. Juni 2016, 13:19
naya - thumbe teutonenschelte -- isma ja jewohnt...
wenna ma sehen wollt, was das Teil so druff hat, einfach mal vorbei schauen:
http://www.rclineforum.de/forum/board1-allgemeines/board2-veranstaltungen-termine/317418-38%C2%B0-ausgabe-des-ber%C3%BChmten-original-euromeeting-am-pordoi-findet-vom-01-bis-03-juli-2016-statt/
wird noch mit Bordkamera ausgestattet, & darf auch von JEDEM mal gesteuert werden, mein kl. Baby...
der Hegi-BERGFALKE allerdings geht nur duich meine - gold´nen - Griffel... 
holm & rippe
Andy
wenna ma sehen wollt, was das Teil so druff hat, einfach mal vorbei schauen:
http://www.rclineforum.de/forum/board1-allgemeines/board2-veranstaltungen-termine/317418-38%C2%B0-ausgabe-des-ber%C3%BChmten-original-euromeeting-am-pordoi-findet-vom-01-bis-03-juli-2016-statt/
wird noch mit Bordkamera ausgestattet, & darf auch von JEDEM mal gesteuert werden, mein kl. Baby...
der Hegi-BERGFALKE allerdings geht nur duich meine - gold´nen - Griffel...
holm & rippe
Andy
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pazzopilota« (14. Juni 2016, 13:24)
- 1
- 2
Ähnliche Themen
-
Antik-/Klassikmodelle »-
Modellflugzeuge vor 15-20 Jahren??
(23. August 2008, 00:36)
-
- RC-Cars allgemein »
-
Neuheiten 2006 / Spielwarenmesse Nürnberg
(2. Februar 2006, 18:41)
-
- RC-Cars allgemein »
-
Neuheiten 2005 Allgemein
(26. Februar 2005, 15:27)
