Wie in der Überschrift schon steht, baue ich gerade eine Carley C12 im Maßstab 1:4.

Wer die Carley nicht kennt, kann hier ein wenig etwas darüber in Erfahrung bringen. Sofern er Niederländisch kann.

Den Bausatz (Frästeile) habe ich von RCB-Kits geordert. Dieser beinhaltet nur Tragfläche, Rumpf, Leitwerk aus Flugzeugsperrholz und Balsa. Motorverkleidungen und Cockpit sind aus Kunststoff.
Fahrwerk, Räder, Schrauben und sonstiges muss man selbst Ordern und anfertigen.
Weiteres habe ich noch einen Dummy 3Zyl. Motor von Anzani als Bausatz geordert um der Carley ein besseres Gesicht zu geben.

Die Carley wird elektrisch mit 4 od. 5S ausgestattet. Das aber wird noch eine Weile dauern bis ich soweit bin. Wie immer ist Zeit und Platz ein Thema bei Mir.

Leider wird es hier immer ein wenig dauern, bis Neuigkeiten zum Bau der Carley C12 zu sehen sind.
Zum einen fehlt mir immer wieder aus beruflichen und Personellen Gründen die Zeit und zum anderen ist es mein aller erster Holzbausatz.
Bitte daher um ein wenig Nachsicht.

Heute habe ich wieder ein wenig Zeit gefunden um an der Carley weiter zu bauen.
Zu sehen ist hier wie ich mit der Verkastung begonnen habe. Wenn die Marschroute stimmt, möchte ich heute die TF fertig bekommen. Mal Sehen

Wieder ging es ein wenig weiter. Leider auch mit einem herben Rückschlag (mein Fehler) Bei der ersten fertigen TF, wollte ich das Querruder raustrennen (schneiden). Tja, es gibt ein Sprichwort das sagt, lieber einmal öfter Messen und Schauen, als ..... habe den Verlauf der QR falsch angezeichnet und die Tragfläche samt einigen Rippen zerschnitten.
Anfänger Fehler ... oder DUMM GELAUFEN!

Habe aber schone einen neuen TF Frästeilesatz geordert (zum Glück gibt es diesen Extra auf Bestellung.

In der Zwischenzeit, habe ich die rechte TF zusammen gebaut und alles lief dieses mal planmäßig. JA, aus Fehlern lernt man.

Auch habe ich bereits mit dem Rumpf und den Leitwerken begonnen. Bevor ich alles beplanken kann, muss ich noch einige Verstrebungen einbauen. Hierzu musste ich aber neues Material ordern und nun warte ich bis alles da ist. Dann geht es weiter.

Jetziger Stand.

Hier noch 2 Bilder von den Leitwerken

Gewicht:
Rumpf und Leitwerke = 380g
Tragfläche = 178g

Bin auch auf der Suche nach 170mm Williams Oldtimerräder. Bislang nirgend Lagernd.
Alternativ habe ich Mir auch Speichenräder von Herby Wheels vorgestellt, sind aber nicht wirklich passend. Abgesehen davon mit 320g wohl auch etwas schwer.

Da im Moment zeit bleibt, wende ich mich dem Anzani 3 Zyl. Sternmotor für die Carley C12 zu.
In der Original Carley C12, war ein solch Motor verbaut. Ein wenig Aufwendig das zusammen setzen, da es nur Bildmaterial und keine Bauanleitung hierzu gibt.
Hier 2 Fotos vom Frästeilesatz und dem 1sten Zyl.

Kommt noch sauber entgraten, verschleifen und Lackieren

In der Zwischenzeit, habe ich am Montag den Frästeilesatz für die TF bekommen. Auch weitere Bestellungen sind nach endlosem Warten bei Mir angekommen.

Da ich nur sporadisch am Bau der Carley arbeiten kann, geht es leider ziemlich langsam. Aber ich war nicht ganz untätig . Das Leitwerk habe ich soweit fertig und Probeweise einmal zusammen gesteckt.
Hier einmal der ein paar Bilder vom Leitwerk. Wenn es wieder etwas neues gibt, werdet ihr es hier lesen.

Noch eine schöne und besinnliche Adventzeit.

Wieder ging es ein wenig Weiter. Die linke Tragfläche ist bis auf wenige Arbeiten auch fast fertig. Die Tragflächen werden mittels 3lagigem 3mm Sperrholz zusammen gehalten und Sicherung damit diese nicht rausrutscht, werden noch 4 Buchendübel a 8mm eingesteckt. Zusätzlich werden die Tragflächen wie bei fast allem Modellen hinten in den Rumpf verschraubt.

Habe hier einmal Probeweise den halbfertigen Rohbau zusammen gesteckt. Nichts ist es ja schon mein erster Holzbau.

Edit: Zur Tragflächensicherung, werde ich zu gegebener Zeit auch Fotos einstellen.

Zitat

PS: mach weiter so, bin ganz gepannt !

Hallo Pilotmarcgee,

danke für den Zuspruch, kann ich gut gebrauchen. Oft verliere ich echt den Mut und bin ziemlich nervös das Es wieder schief geht. (Wie schon sooft)
Auch muss ich meiner LG danken, dass Ich hier im WZ die Caley bauen kann. Ist ja nicht überall geduldet .... da kann Frau schon ganz schön Ausrasten!
Tja, was den Platz angeht .... in der Werkstatt habe ich zwar Strom, aber keine Heizung und da Lagern jetzt einige meiner Modelle (Spacewalker 2650mm, Klemm L25 2600mm, Clipped Wing 2000mm, K8b 3500mm) da wird es eng!

So, aber jetzt zum wesentlichen!

heute habe ich mich den Rumpf zu gewidmet und die hinteren Leisten aus 4mm Balsa zugeschnitten und verklebt .... da ging eine ganz schöne Zeit drauf.
Im Anschluss daran, habe Ich mir ein paar Bilder von der Carley angesehen und habe Überlegt, die Anlenkungen mittels normalen Stahldraht, oder doch als Seilausführung wie beim original zu realisieren. Wird aber eine schöne Herausforderung werden, da Seile zum Höhenruder über Rollen (die am oberen Teil des Höhenleitwerkes angebracht werden) laufen.
Habe mich letztendlich doch für die Seile entschieden und die Seilführungen im Rumpf provisorisch verlegt. Fix befestigen kann ich diese noch nicht, da ich mich noch nicht entschieden habe, ob ich den hinteren Teil mit Antik Gewebefolie bügeln oder doch komplett mit Balsa beplanken werde. Kommt Zeit, kommt auch Rat.

Auch das Servobrett wurde eingepasst. Hier musste ich nur ganz wenig nach Arbeiten.

Das war es für heute mit .

Hier wird sich die nächsten Tage nichts tun.

Wünsche daher allen ein schönes Weihnachtsfest, ein paar besinnliche Festtage und einen guten Rutsch in neue Jahr 2017, wo es dann mit dem Bau der Carley weiter geht.