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- » Chico von Graupner
Sonntag, 8. November 2009, 10:36
Also, auch wenn der Retro komplett anders aufgebaut ist, Die Optik ist die selbe. Das Modell ist aber viel, viel besser und einfacher zu händeln.
Beim neuen Minni muss man auch nicht den Choke ziehen oder?
Gruss
Gerd
PS: Unsere E Version muss ohne Motor abgegeben werden. Keller läuft über
Sonntag, 8. November 2009, 16:30
Also ich weis jetzt nicht
? Darf man das hier? ........Was solls.Der E Chico ist genau dieses Modell vom Video:
http://www.wegner-flugmodelle.de/Webbilder/CHICO%20E.wmv
Modell ist 2X geflogen. Bespannt mit Oracover, Klappen in CFK, 3x HS 81, Spinner aus Alu gehört auch dazu. Benötigt wird noch Empfänger und Antrieb.
Materialwert sind ca.240 EUR. Alles für 180 EUR.
Gruss
Gerd
Mittwoch, 6. Januar 2010, 18:36
nerven
dann wünsch ich gute Nerven zum Erstflug
Das sieht nämlich raketenmäßig schnell aus .....
holgi fliegt: Stratos, Rasant, Rasant Speed, SuperAir, FourStar64, IDEAL V, Loki, Curare, TAO mit mc/16/20 Hott im: www.moewe-delbrueck.de
Donnerstag, 7. Januar 2010, 17:31
Zitat
Wo hast Du denn die Kabinenhaube her?
Die Haube ist Bestandteil des Frästeilsatzes (wie auch die Decals).
Erstflug hätte eigentlich gestern sein sollen, aber das war dann so kalt am Platz... Mit Eisfingern kommt das vielleicht nicht so gut.
Schnell wird der Chico bestimmt, aber sicher nicht ganz so schnell wie der Gnumpf GT, in dem der Motor vorher drin war. Außerdem besser kontrollierbar durch SR.
Sonntag, 7. Februar 2010, 15:36
mein Chico ist heute endlich fertig geworden. Wie immer konnte ich es mir nicht verkneifen und habe an der Konstruktion ein paar Kleinigkeiten geändert, z. B. habe ich den Motor mittels Rückwandbefestigung montiert (dazu musste neuer Spannt und ein Deckel auf der Unterseite her) und die Befestigung der Querruderservos erfolgt, wie immer bei mir, verdeckt mit Sperrholzdeckeln, die mit Balsa aufgedoppelt und dem Profil entsprechend verschliffen wurden. Auf die Verlängerung der Finne bis zur Kabine habe ich aus praktischen Gründen verzichtet.
Als Motor kommt ein MP 3536-05 mit MP60A-BEC-Regler (hier passt übrigens die Jeti-Prog-Card
) von Michael Burkholz xpower-Shop zum und ein 3er Lipo mit 2200 mAh aus dem 450er Heli zum Einsatz. Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »CloudDancer2« (7. Februar 2010, 15:40)
