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stein

RCLine User

  • »stein« ist der Autor dieses Themas

Wohnort: Juelich, NRW

Beruf: Kaufmann

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1

Freitag, 24. Oktober 2003, 16:23

Fliegen im Winter

Tach auch !

Als Ganzjahresflieger fliege ich auch im Winter. Mit meinen Flächenmodellen ist das kein Problem. Was ist mit dem LMH ? In der englischen Originalbeschreibung des LMH 100+ steht, daß ab 5-6 Grad die Schwabbelblätter recht spröde werden und sich unter Umständen verabschieden könnten !

Gruss
Hans-Willi

2

Freitag, 24. Oktober 2003, 17:43

Das trifft leider zu. Sobald die Blätter den Boden berühren, der im Winter ebenfalls härter ist, hast Du schnell Bruch - zumindest beim 120er.

Ergo: den LMH im Winter so zivilisert fliegen, wie sonst alle anderen Helis das ganze Jahr über - dann gehts :D

Gruß,
Michael

Torsten_Erning

RCLine User

Wohnort: D-48653 Coesfeld

Beruf: Sicherheitstechniker

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3

Freitag, 24. Oktober 2003, 20:18

also ich habe da so taschenwärmer, die stecke ich in alte socken und ziehe die dann über die rotorblätter. so bleiben sie schön gemschmeidig. und mein LMH bekommt keine kalten ohren.


prrrfz :O


die 110er blätter habe ich auch bei minus 5° C noch nicht zerlegt. aber je nach einschlag wird das möglich sein. ist eben so. da hilft nur hallenfliegen oder die o a lösung
Grüße aus dem Münsterland

Torsten

"nein Schatz, das ist der gleiche Heli"

Stoeny

RCLine User

Wohnort: Nähe Hamburg

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4

Freitag, 24. Oktober 2003, 22:15

jauooooooo,

hallefliegen is geil :evil:
Gruß
Stoeny
vom Team Flying Fischkopp