Tach


Eins kann ich ja nun gar nicht verstehen...ich bin selber vorher jeti geflogen und wenn die mx 16s nicht so eine besch... menuführung gehabt hätte auch jetzt noch, warum ihr immer so auf der Aurora rumhacken müsst.
Klar sind manche hier im Forum naja sagen wir mal Oberlehrerhaft, aber dieser Sarkasmus und diese Schadenfreude muss doch echt nicht sein.

Friedliche Grüsse Dirk

Zitat

Zumindest scheinen ja dann die Vorhersagen der A9-Prediger doch zuzutreffen, dass die Sensoren, deutsche Menuführung usw. "im Januar" kommen...



Tom
(der genüsslich auch noch den Finder drin rumdreht)

Auch durch solche Äußerungen wird es in Dunkel-Deutschland nicht hell!

mfg

Jürgen

Ich habe da mal eine Frage die hoffentlich die Diskussion wieder etwas themenbezogener werden läßt:

Ich fliege mit der Aurora meinen Heli mit einer Gasgeraden die mit dem Schalter A ein(64%) bzw. ausschaltbar (0%) programmiert ist. Nun möchte ich die Adjust Funktion nutzen, um die Drehzahlkurve anzuheben bzw. abzusenken. Das Model ist im Flight Con. "normal" programmiert und die T.Link ist aktiv. Die Adjust Funktion sollte auf dem rechten Trimmer (RS- glaube ich) liegen.

Von der Programmierung eigentlich kein Problem. Doch leider sehe ich sobald es programmiert ist, nicht die Auswirkungen im Servomonitor.
Auch wenn ich das Abschalten der Gasgerade mit Thro.Cut realisiere, hat es keine Auswirkungen.

Im Flugzeugmode funktioniert es problemlos.
Habe ich noch irgendetwas vergessen?
Hat es schon mal jemand geschafft, genau dieses zu aktivieren für Helis?

Gruß Chrisch

hi jungs

ich hab die aurora auch schon länger und kann nur sagen top anlage bin sehr zufrieden

ich fliege heli über pitch- gaskurve und wollte mal fragen ob jemand von euch vieleicht weiß wie ich eine feste drehzahl einstellen kann unabhängig von der gaskuve

mfg Christian

Wie findet ihr die Artikel über die A9 in der FMT und Modell 7/2010?

mfg

Jürgen

in RC Heli Action war auch einer.

Zitat

Wie findet ihr die Artikel über die A9

ich finde sie immer durch aufschlagen.
Aber im Ernst, ich habe für solche Artikel nicht viel übrig, sind mir immer zu wohlwollend geschrieben. Als erste Informationsquelle sind sie gut, den Rest ziehe ich mir aus den Foren oder, wie bei der A9, als Selbsttester.

Zitat

Original von Skyrock
Wie findet ihr die Artikel über die A9 in der FMT und Modell 7/2010?

mfg

Jürgen

Biste ausm Bett gefallen ?

Also den aus der FMT fand ich schon okay, immerhin habe ich da die Info her, das man nach nem Moduswechsel alle RX neu binden muss. Ich fand den nicht zu sehr schöngefärbt.
Warum gibt es eigentlich kein deutsches Hitec Forum ?

Gruss Dirk........
P.S mir ist langweilig...kein fliegen und nix zu basteln ..schlimmer gehts nimmer

Nein, aus dem Bett gefallen bin ich nicht......

Zitat

P.S mir ist langweilig...kein fliegen und nix zu basteln ..schlimmer gehts nimmer

Dann komm heute nach Vreden.

Da ist heute ab 11.00 Flugtag und mächtig was los. Hoffentlich ist der Wind nicht so stark....

Pos. 52° 3' 59,81" N ; 6° 50' 25,12" E

mfg

Jürgen

hmmmm 200 km einfache Strecke.... und das Wetter wird auch nicht so der HIT..
Aber danke für den Tipp.

Gruss Dirk

Hi,

hier mal noch was zum Brownout "Problem" von einem user aus dem Nachbarforum:

Hallo liebe RC-Network Community,

ich möchte mich hier in die Diskussion kurz einklinken, um unsere Untersuchungen im Hause Multiplex mit dem HiTEC AFHSS System und den Optima Empfängern darzustellen.

Nachdem in den letzten Wochen mehrfach die Problematik mit angeblichen Brownouts aufgetreten ist, haben wir selbst einige Praxistests mit der Empfängerakkuspannung gemacht.
Bei allen getesteten Empfängern trat der Brwonout erst bei 3,4-3,7V auf. Dabei ist die Abschaltspannung bei etwa 3,4V und die Rebootspannung bei 3,7V. Dies gilt sowohl mit als auch ohne Servolast.

Dies ist der Grund warum wir eher nicht davon ausgehen, dass eine ordnungsgemäße Stromversorgung mit 4 oder 5 zelligem NiMH Akku zu diesem Phänomen führt. Damit ein 4-Zellen Akku 3,4V erreicht muss er schon komplett leer sein.

Es gibt allerdings einen anderen Fehler der auftreten kann, dieser hat sozusagen die gleichen Symptome!
Dieser Fehler tritt auf, wenn man vom Scan-Modus zurück in den Normalmodus wechselt.

Wichtig: NACH JEDEM WECHSEL SCAN -> NORMAL MODUS MÜSSEN ALLE EMPFÄNGER NEU GEBUNDEN WERDEN!!!!!

Sollte dies nicht geschehen stimmt die Kanalabsprache zwischen Sender und Empfänger nicht mehr allerdings passen die ID`s noch zusammen. Somit kommt es immer zu zufälligen "vermeintlich" richtigen Signalen. Somit ist auch das Servozucken und ruckeln zu erklären, welches manchmal kurz und dann mal länger auftritt. Dabei entstehen natürlich auch sehr große Latenzen zwischen Sender und Empfänger.

Ich bitte alle die bisher einen solchen Fehler gefunden haben, ein komplettes Rebinding zu machen!

Grüsse Norbert

Genau die selbe Info hatte ich auch und habe sie auch schon vor Wochen (lol) hier reingestellt. Aber dks Dir trotzdem.......schön es nochmal bestätigt zu bekommen.
Hitec sollte doch den Scan Mode per Softwareupdate abschalten oder den Fehler debuggen !


Gruss Dirk

Zitat

Auch durch solche Äußerungen wird es in Dunkel-Deutschland nicht hell!

So dämliche Sprüche 20 Jahre nach der Einheit kotzen einen nur an. Überleg mal lieber bevor du so ein Scheiss schreibst, das hat ja wohl nix mit dem HITEC Problem zu tun.

Übrigens ich bin HESSE!!

Zitat

Original von konaride
Hi,

hier mal noch was zum Brownout "Problem" von einem user aus dem Nachbarforum:

Hallo liebe RC-Network Community,

ich möchte mich hier in die Diskussion kurz einklinken, um unsere Untersuchungen im Hause Multiplex mit dem HiTEC AFHSS System und den Optima Empfängern darzustellen.

Nachdem in den letzten Wochen mehrfach die Problematik mit angeblichen Brownouts aufgetreten ist, haben wir selbst einige Praxistests mit der Empfängerakkuspannung gemacht.
Bei allen getesteten Empfängern trat der Brwonout erst bei 3,4-3,7V auf. Dabei ist die Abschaltspannung bei etwa 3,4V und die Rebootspannung bei 3,7V. Dies gilt sowohl mit als auch ohne Servolast.

Dies ist der Grund warum wir eher nicht davon ausgehen, dass eine ordnungsgemäße Stromversorgung mit 4 oder 5 zelligem NiMH Akku zu diesem Phänomen führt. Damit ein 4-Zellen Akku 3,4V erreicht muss er schon komplett leer sein.

Es gibt allerdings einen anderen Fehler der auftreten kann, dieser hat sozusagen die gleichen Symptome!
Dieser Fehler tritt auf, wenn man vom Scan-Modus zurück in den Normalmodus wechselt.

Wichtig: NACH JEDEM WECHSEL SCAN -> NORMAL MODUS MÜSSEN ALLE EMPFÄNGER NEU GEBUNDEN WERDEN!!!!!

Sollte dies nicht geschehen stimmt die Kanalabsprache zwischen Sender und Empfänger nicht mehr allerdings passen die ID`s noch zusammen. Somit kommt es immer zu zufälligen "vermeintlich" richtigen Signalen. Somit ist auch das Servozucken und ruckeln zu erklären, welches manchmal kurz und dann mal länger auftritt. Dabei entstehen natürlich auch sehr große Latenzen zwischen Sender und Empfänger.

Ich bitte alle die bisher einen solchen Fehler gefunden haben, ein komplettes Rebinding zu machen!

Grüsse Norbert

Das Gleiche findet sich auch hier im Forum: http://www.rclineforum.de/forum/thread.p…did=282188&sid=

Finde ich super, dass jetzt auch Multiplex aktiv am Forengeschehen teilnimmt.

Grüße
Udo

Zitat

So dämliche Sprüche 20 Jahre nach der Einheit kotzen einen nur an. Überleg mal lieber bevor du so ein Scheiss schreibst, das hat ja wohl nix mit dem HITEC Problem zu tun.

Übrigens ich bin HESSE!!

________________________
Grüße

Michael

Warum zahle ich dann nach 20 Jahren immer noch für Deutschlands Osten?
Welches Problem hat denn Hitec ?

mfg

Jürgen

Auf RCGroups gibt es einen sehr guten Aurora 9 Review von Mike Llewellyn :

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1179322

mfg

Jürgen

Zitat

Warum zahle ich dann nach 20 Jahren immer noch für Deutschlands Osten?

Wahrscheinlich aus dem selben Grund wie es immer noch Ost und West Löhne gibt! Aber Leute wie Du werden das wohl nie kapieren...

Zitat

Welches Problem hat denn Hitec ?

Naja bei ca. 70% der Beiträge hier ist das schon einiges, angefangen bei abbrechenden Antenn, bis hin zum Dead End Problem und sicher noch einige mehr...

Zitat

Original von Actros2644

Zitat

Warum zahle ich dann nach 20 Jahren immer noch für Deutschlands Osten?

Wahrscheinlich aus dem selben Grund wie es immer noch Ost und West Löhne gibt! Aber Leute wie Du werden das wohl nie kapieren...

Dieses Thema wäre eines für die Plauderecke, da lässt sich gar trefflich drüber streiten, gehört aber nicht hierher.

Zitat

Welches Problem hat denn Hitec ?

Zitat

Naja bei ca. 70% der Beiträge hier ist das schon einiges, angefangen bei abbrechenden Antenn, bis hin zum Dead End Problem und sicher noch einige mehr...

Du hast vollkommen recht, diese HiTec-Aurora 9 ist eine wirklich schlechte Anlage mit vielen Fehlern, da brechen die Antennen reihenweise ab, Flugzeuge fallen vom Himmel, einfach so und am Ende gibts dann noch ein "Dead End", was sonst. 70% aller Aurora-Besitzer sind unzufrieden und haben Mängel, alles klar.

Kauf dir bloss diese Anlage nicht, du würdest einen Riesenfehler machen!

Da du dir anscheinend sowieso keine Aurora kaufen wirst, wieso postest du denn hier? Eigene Erfahrungen berichten? Miesmachen? Bekommst du Geld dafür?


Grüße
Udo

OFF TOPIC

Ob wir denn wieder zum Thema kommen könnten..............

Sacht mal woher wisst Ihr eigentlich das der eine Post hier von einem Multiplex/Hitec Verantwortlichem war?

Gruss Dirk

Wir wissen nicht mit Sicherheit, dass der User Keen Mirabeiter von MPX/Hitec Deutschland ist, aber er hat sich als solcher ausgegeben.

mfg

Jürgen

@schnabelschut
Wissen tut es keiner. Aber ich denke mal, dass niemand so einfach sich als MPX/Hitec Mitarbeiter ausgibt.
Außerdem spricht dafür, dass er dies in allen großen Foren veröffentlicht hat.
Ich denke schon, dass Keen dort arbeitet.
Gruß