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Donnerstag, 30. Juli 2009, 18:19
Status 30.11.2010 : Endlich geht's weiter - Kabinenhaube
Donnerstag, 30. Juli 2009, 22:20
Schwub in eine andere Funke, kopieren, fertig und schon kann ich mit einer anderen Funke fliegen
Frank
--------------
Acrobat SE
T-Rex 450SE V2 im Hughes 500 Kleid,
FF10
Walkera 4#3b doppel Brushless
Parkzone: Trojan T-28
Art-Tech : Coota
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Helifrank1« (30. Juli 2009, 22:21)
Freitag, 31. Juli 2009, 16:32
Zitat
Original von iglitare
sowas finde ich auch klasse, wenn man die Funke per USB mit dem PC verbinden kann und dann Einstellungen ändern und vielleicht auch sichern kann.
Welche FB können das noch ausser die MPX 3030?
Meine FX-18 hat nur eine serielle Schnittstelle
Na ja, aber zumindest mit meinem alten PC kann ich die Einstellungen ändern, sichern, kopieren, verschieben und einfach viel übersichtlicher darstellen. Und wenn mal mit der Konfiguration was nicht richtig klappen will sende ich die Datei an robbe und mir wird geholfen 
Ach ja, meine erste Anlage war eine EURO DISI so um 1978 herum. 27 MHz mit postalischer Genehmigung. Da sie noch nicht schmalbandig war, wurde die Genehmigung auch nicht mehr verlängert. Dann habe ich mir eine robbe Mars mit 40 MHz Modul gekauft und später ein 35 MHz Modul dazu erworben. Nach meinem Wiedereinstieg habe ich mir die FX-18 geholt.
Gruß,
Günther
robbe Arcus
Purist (nach Plan von jk-modellflug)
Falcon 56 MkII (Carl Goldberg)
MiG-15 (Art-Tech)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »LS6-a_Pilot« (31. Juli 2009, 16:33)
Heli-Seniorenteam "Betreutes Fliegen"
Mittwoch, 19. August 2009, 22:54
Frank
--------------
Acrobat SE
T-Rex 450SE V2 im Hughes 500 Kleid,
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Donnerstag, 20. August 2009, 08:27
Bei mir wird alles fliegende auf eine FF-6 (T6EXP in 2,4GHz) abgewälzt (ist ja nur 1 Heli) und für's Autofahren ist eine Graupner R1 (40MHz) im Einsatz.
Pro FF-6:
- Preis
- störsicher
- keine Kanalsorgen auf'm Platz
Kontra FF-6:
- kein Timer
- Display ist gewöhnungsbedürftig (sehr klein, daher nur Kürzel und Zahlenwerte)
Pro R-1:
- liegt super in der Hand
- austauschbare HF-Module
- super Menü-System mit grafischem Display
- ABS
Kontra R1:
- Moosgummiring auf dem Lenkrad verschleißt (rissig) und man bekommt keinen Ersatz
- LCD-Display ist kratzempfindlich
Viele Grüße, Torsten
DF 36 V2 Brushless
Futaba FF-6 (T6EXP 2,4 GHz)
Donnerstag, 20. August 2009, 09:17
Original von Herbert_
Futaba FF-10
Kontra: keine Flugzustände im Acro-Programm
Was genau meinst Du damit ? Ich kann im Acro Programm 3 Gaskurven einstellen und alles andere läßt sich ja dann über freie Mischer mit auf den Hebel legen. Was genau fehlt Dir also ?
Gruß
Claus
T-Rex 250 / LTG21000+LTS3100
MPX Twinstar II
MPX Gemini / Himax Outrunner
FF10
Forum der Dortmunder Indoor Flieger
Donnerstag, 20. August 2009, 10:37
Bei so viel Hightech trau ich mich ja gar nicht zu antworten.....
Ich benutze eigentlich für fast alles eine meiner Graupner FM 6014.
Hab z.Z. 3 davon plus eine halb zerlegte zum ausschlachten.
Eine ausgebaut mit Nautic-Modulen für meine Panzer (und früher auch Boote) und mit Jeti Duplex-Umrüstmodul.
Das Problem mit trimmen und Servokanäle umstecken/Laufrichtung ändern hat sich für mich nie ergeben.......ich habe alle Modelle hardwaremäßig so gebaut das sowas unnötig war (früher).
Heute sind die wichtigsten Einstellungen, Servowege/Reverse etc. im Empfänger gespeichert (Jeti JBC-Serie oder Duplex)....Computeranlage mit Modellspeicher erübrigen sich für meine Anwendungen also.
Alles was an Land fährt und schnell ist wird von meiner Graupner MC 756 versorgt.
Grüße
Michael
