Hallo Peter!

Ich habe zwei diese Schalter an meiner MC 20. Sind schon Serie drinn gewesen. Verwende sie für das Scharf machen der Motoren. Solange also der Schalter oben steht, kann der Motor nicht anlaufen, egal was ich am Knüppel veranstalte. Hat sich bewährt!
Der Schalter muss leicht nach oben gezogen werden und kann dann umgelegt werden. Er ist recht leicht zu bedienen und man gewöhnt sich schnell daran. Für das Fahrwerk, Beleuchtung, E- Motor etc. eine gute Sache.
Bin jedenfalls zufrieden damit! Man kann ja z. B. beim Fahrwerk den Schalter nur dazu benutzen, um das Fahrwerk quasi zu aktivieren/deaktivieren. Schalten würde ich dann aber weiterhin über den sonst verwendeten Schalter, da es schon sein kann, daß man im Notfall den kleinen Sicherheitsschalter in der Hektik nicht schnell genug umgelegt bekommt.

Also in meinem Sender war so was ähnliches drin. Ich habe dafür einen seitlichen Tastschalter vorgesehen. Es bewährt sich. Dieter

In der Ausführung als 2xUM mit Goldkontakten verwende ich solche Schalter zum Umschalten zw. HF-Modulen und als Hauptschalter für L/S.
Für Funktionen die ich im Flug bedienen möchte, kann ich mir diese Bauart allerdings nicht vorstellen.