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Theodor

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1

Sonntag, 6. Mai 2007, 14:42

Baubericht Slow Delta

hi

ich will euch mal an meinem neustem projekt teilhaben lassen

ein deta mit extrem dickem profil für extrem langsamen flug


als zuerst hab ich mir die flächen geschnitten (cnc)

dan mit der lackierung angefangen (mit edding geairbrusht)

der rohbau wiegt 100g und das flug gewicht wird etwa 380-400g betragen (da meine akkus sau schwer sind ;) )
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Grüße Theodor Dahl

Theodor

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2

Sonntag, 6. Mai 2007, 14:43

RE: Baubericht Slow Delta

so, die oberseite ist vertig lackiert, für die unterseite brauche ich noch eine geniale idee ==[]
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3

Sonntag, 6. Mai 2007, 14:45

RE: Baubericht Slow Delta

jetzt habe ich die ausparungen für akku servos und empf. ausgefräst und die bauteile schonmal reingelegt :ok:
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4

Donnerstag, 10. Mai 2007, 15:26

RE: Baubericht Slow Delta

hi

der motor ist heute gekommen und auch schon eingebaut :ok:
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Theodor« (10. Mai 2007, 15:26)


Theodor

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5

Donnerstag, 10. Mai 2007, 16:06

RE: Baubericht Slow Delta

und die ruder sind auch angesteuert :-)(-:
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6

Donnerstag, 10. Mai 2007, 18:12

RE: Baubericht Slow Delta

ich wolte aber eigentlich keine selbstgespräche führen ;(
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Alexander15

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7

Donnerstag, 10. Mai 2007, 22:03

Hi

Wieviel Spannweite hat das Teil ?

Bekommt der Flieger Winglets, oder ein zentrales Leiwerk?

Alex
Su-29 rocks !!!

Theodor

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8

Donnerstag, 10. Mai 2007, 23:14

hi

SW 1m

Zitat

Bekommt der Flieger Winglets, oder ein zentrales Leiwerk?

geplant ist nix, aber je nach flugeigenschaften wird noch etwas drangebaut
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Thomas Simon

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9

Freitag, 11. Mai 2007, 08:04

Bin auf die Flugeigenschaften "ohne" echt gespannt... Wenns nur um die Optik geht und nix zu sehen sein soll, kannste auch Winglets oder ein SLW aus tranparentem Kunststoff dranbappen. Wenn der Flieger mal'n paar Meter weg ist, sieht man die net mehr.

AliasJack

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10

Freitag, 11. Mai 2007, 13:53

HI
ich glaub dass das nicht funzt
der wird dir wahscheinlich glei in der ersten kurve nach innen abschmieren
ABER: versuch mach kluch

btw: für mich sieht das eher wie ein brett aus:D
All you need is a lot of speed :evil:

11

Freitag, 11. Mai 2007, 16:02

RE: Baubericht Slow Delta

Nettes Delta und cooles Finish!!

Was für ein Motor ist das?

Theodor

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12

Freitag, 11. Mai 2007, 16:27

RE: Baubericht Slow Delta

ein bl fon hir aus dem forum steht emax drauf, ich denke mal das wird noname sein
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13

Freitag, 11. Mai 2007, 16:28

sieht aus wie ne Chinaklingel

Theodor

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14

Freitag, 11. Mai 2007, 19:10

kan sein, die verarbeitung ist auf alle fäle recht ordentlich
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Theodor

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15

Samstag, 12. Mai 2007, 21:11

so, der delta ist vertig und wartet auf seinen erstflug :-)(-:
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Theodor

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16

Samstag, 12. Mai 2007, 21:12

und oben ;)
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dieter w

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17

Dienstag, 15. Mai 2007, 17:06

Hallo Theo,
ohne Seitenleitwerk wird das leider nix. Ein Kurvenflug wird so nicht möglich sein. bei meinen Deltas waren zentrale Leitwerke gegenüber außen angebrachten Winglets immer im Vorteil. Also, gib dir nen Ruck und kleb ne einfache Leitwerksplatte drauf, es wäre schade, wenn der Flieger nur bis zur ersten Kurve halten würde.

:) Dieter
Wasserflieger sind geil! :nuts:

Theodor

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18

Dienstag, 15. Mai 2007, 22:11

aber bei uns im frein fligt jemand nen delta (gefaltetes depron) auch in der größe und mit diesen komponenten, der fligt auch ohne wunderbar :shy:
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Grüße Theodor Dahl

dieter w

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19

Mittwoch, 16. Mai 2007, 09:11

Hallo Theo,
was ist das für ein Flieger, der ohne SLW wunderbar fliegt? Es gibt meines Wissens nach nur die Horten-Auslegung (glockenförmige Auftriebsverteilung), bei der das funktioniert. Schau mal nach, ob das Delta deines Bekannten am Flächenende eine sehr starke Schränkung hat. Das könnte dann auf eine solche Auslegung hindeuten. Ansonsten dürfte das wirklich nicht gehen.
Ich habe meinen Pfeil-Nuri auch schon mal ohne SLW geflogen. In schnellen Kurven ging das so halbwegs, aber als vernünftiges Fliegen würde ich das nicht bezeichnen.
:) Dieter
Wasserflieger sind geil! :nuts:

Theodor

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20

Mittwoch, 16. Mai 2007, 13:19

nagut, ich bau noch was dran :shy:
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Grüße Theodor Dahl