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401

Samstag, 20. September 2008, 09:25

Hallo Jürgen,

ich habe die Datei erhalten. Ich denke, dass einige Stanten beim Abspeichern "Versteckt" waren. Aber man kann es sich gut an schauen. Hast du die Rumpfbeplankunsdicke auch schon berücksichtigt?

Gruß
Martin
»Vinci« hat folgendes Bild angehängt:
  • 080920Komplett.jpg

JürgenH.

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402

Samstag, 20. September 2008, 13:07

Hallo Martin,
unterdrückt waren keine Spanten/Rippen.
Die jetzt fehlen sind automatisch generieren also auf geänderte Parameter reagieren.
Gruß

Jürgen

JürgenH.

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403

Samstag, 20. September 2008, 13:11

Das wollte ich Dir schicken.
Hab's noch mal versucht.
»JürgenH.« hat folgendes Bild angehängt:
  • Bild12.jpg
Gruß

Jürgen

404

Samstag, 20. September 2008, 19:43

Hallo,

anbei ein Bild mit der Änderung des Rumpfes. Grün ist der neue Rumpf und Blau der Alte.
Der Zylindrische Anteil ist nun ein wenig länger. Das Cockpit ist kürzer. Der Rumpf hat nun einen Kreisquerschnitt. Nun wurde der Rumpf anhand von Original Abmessungen und einem Airport Planungshandbuch anstelle von Bildern und einer 3 Seitenansicht erstellt.

Gruß
Martin
»Vinci« hat folgendes Bild angehängt:
  • 080920Rumpfneu.jpg

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Vinci« (20. September 2008, 19:45)


JürgenH.

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405

Samstag, 20. September 2008, 20:16

Hallo Martin,
bei so schönen Wetter soll man fliegen gehen. (war ich auch nicht).
Wie machen wir das mit dem Datenaustausch.
Gruß

Jürgen

406

Samstag, 20. September 2008, 20:30

Hallo Jürgen,

ich werde dir die Daten senden. Da wir im hinteren Bereich auch noch ein wenig höhe verlieren, muss ich das Seitenleitwerk nach unten verlängern. Ich melde mich so bald ich durch bin. Ich war gerade dabei meine Struktur auf die neuen Maße anzupassen. Das Triebwerk ist nun 15mm weiter draußen. Rumpf hat sich geändert, damit auch der Bellyfairing. Aber es geht relativ schnell... Knopf "ersetzen" und dann bangen... 8( 8( 8( . Nun muss nur noch die Tragflächenaufteilung erneuern.

Gruß
Martin

JürgenH.

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407

Samstag, 20. September 2008, 21:31

Es kann weiter gehen.
( ca. 15%, geschätzt, in 3 Tagen abnehmen, was für ne Diät.)
»JürgenH.« hat folgendes Bild angehängt:
  • Neu.jpg
Gruß

Jürgen

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Juergen H.« (20. September 2008, 21:33)


408

Sonntag, 21. September 2008, 13:59

Hallo,

so nun habe ich mal eine Probeklappe gebaut. Es ging relativ einfach. Das Ergebnis ist gut, aber ich denke, dass wenn die Rippen gefräst werden, es noch ein wenig sauberer geht. Dies führe ich aufmeine nicht so präzise Schnittkunst zurück. Auch habe ich alles in Balsa gebaut was wir später ja nicht machen. Ich wollte nicht noch mit der Laubsäge rumhantieren. Dieser Versuch war dazu da, um zu sehen, wie der Servoanschluss in die Klappe eingebaut wird und ob dies Spielfrei ist. Durch den verwendeten Kugelkopf ist dies gewährleistet.

@Werner, beim nächsten Versuch schicke ich dir die Daten.

Gruß
Martin

Draufsicht
»Vinci« hat folgendes Bild angehängt:
  • Foto025.jpg

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Vinci« (21. September 2008, 14:04)


409

Sonntag, 21. September 2008, 14:00

Detail vom Kugelgelenk.

hier kann man unter umständen noch ein wenig weiter in die Nase gehen um einen größeren seitlichen Schwenkwinkel zu erreichen.
»Vinci« hat folgendes Bild angehängt:
  • Foto031.jpg

410

Sonntag, 21. September 2008, 14:01

Unteransicht.

Hier ist der Ausschnitt für die Befestigung an den Flügel zu sehen. Dieser ließ sich sehr gut nach dem Beplanken ausschneiden.
»Vinci« hat folgendes Bild angehängt:
  • Foto026.jpg

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Vinci« (21. September 2008, 14:01)


411

Sonntag, 21. September 2008, 14:03

Unteransicht

Mit eingestecktem Anschluss für den Flügel.
»Vinci« hat folgendes Bild angehängt:
  • Foto028.jpg

JürgenH.

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412

Sonntag, 21. September 2008, 23:12

Hallo,
hier mal die veränderungen im Vergleich. Rot = Neu
»JürgenH.« hat folgende Datei angehängt:
  • Bild13.jpg (60,03 kB - 269 mal heruntergeladen - zuletzt: 10. April 2014, 11:47)
Gruß

Jürgen

413

Montag, 22. September 2008, 08:58

Hallo Jürgen,

den Seitenleitwerksanschluss müssen wir ja nicht zwangsläufig so weit nach vorne machen. Es reicht ja wenn die Nasen in den Rumpf abtaucht dort aufzuhören und nicht noch weiter nach vorne.

gruß
Martin

JürgenH.

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414

Montag, 22. September 2008, 10:52

Hallo Martin,
Du hast ja recht.
Das Seitenleitwerk möchte ich heute abend auf den alten Stand bringen.

Gruß
Jürgen
Gruß

Jürgen

JürgenH.

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415

Dienstag, 23. September 2008, 01:10

Es geht wieder los.
»JürgenH.« hat folgendes Bild angehängt:
  • Bild1.jpg
Gruß

Jürgen

JürgenH.

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416

Mittwoch, 24. September 2008, 01:40

,
»JürgenH.« hat folgendes Bild angehängt:
  • Bild2.jpg
Gruß

Jürgen

JürgenH.

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417

Mittwoch, 24. September 2008, 01:40

,
»JürgenH.« hat folgendes Bild angehängt:
  • Bild3.jpg
Gruß

Jürgen

418

Donnerstag, 25. September 2008, 23:04

Hallo,

nun wurden für die Klappenservoabdeckungen in die Beplankung eingebracht. Im nächsten Schritt werden die Abdeckungsaufnahmen erstellt.

Am Querruder wurde der Rippenabstand wieder vereinheitlicht.

Gruß
Martin
»Vinci« hat folgendes Bild angehängt:
  • 080925Fluegel.jpg

419

Freitag, 26. September 2008, 08:35

Glückwunsch zu diesem geilen Projekt !!

Es macht Spaß Euren Gedankengängen zu folgen, wenn ich auch immer mehr mitbekomme, wie wenig Ahnung ich habe.

Weiterhin viel Spaß beim Konstruieren !!

Thomas :ok: :ok: :ok: :w :w :w

JürgenH.

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420

Freitag, 26. September 2008, 22:24

Hallo Thomas,
bin z,.Z. weit von zu Hause weg, aber wenn Du eventuell eine Anregung fuer unser Projekt hast.
Wir sind sicherlich nicht Ab=hnunggslos aber auch nicht "Beratungsresistent"
Gruß

Jürgen