41

Samstag, 9. April 2016, 21:16

Ja logisch, Positivteil muss ich basteln. Mein Fehler^^

grossiman

RCLine User

Wohnort: Engelau, Schleswig-Holstein

Beruf: KFZ-Meister, spez. Karosserieinstandsetzung

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42

Freitag, 15. April 2016, 18:05

Hallo David.

Ich wollte mal nachfragen wie weit Du bist, oder ist das Projekt eingeschlafen?

Gruß Andreas
Theorie ist, wenn man alles weiss, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert, aber keiner weiss warum.
Einige verbinden beides miteinander:
Nichts funktioniert und keiner weiss warum ??? .

Mein Verein: http://www.lsc-condor.de/

43

Sonntag, 17. April 2016, 20:17

Hallo grossiman,

Sorry für die späte Antwort, ich habe es erst jetzt gesehen.
Ich bespanne grade. Aber ich kam in letzter Zeit nich sooooo vorwärts, drum gibts noch keine Bilder.

Aber keine Angst, ich mach das Ding schon fertig. :D

Und irgendwie habe noch nicht nicht die Motivation gefunden, die Positivteile zu bauen... :/

Gruss David

grossiman

RCLine User

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44

Sonntag, 17. April 2016, 21:01

Und irgendwie habe noch nicht nicht die Motivation gefunden, die Positivteile zu bauen... :/

Kenn ich irgendwie. Meine Motivationshilfe: einfach anfangen ;) . Denn wie heisst es so schön, "Aller Anfang ist schwer", und wenn ein Teil angefangen herumliegt, dann will man auch weitermachen. So geht es mir jedenfalls, ich kann angefangene Arbeit nicht liegen sehen und muss dann auch fertig gemacht werden.

Und Du musst die Teile ja auch nicht unbedingt aus GFK machen, das geht auch mit wenig Gewicht in Balsa. Weiterer Vorteil, wenn das Teil gefällt kann man es später zum Formenbau als Positiv benutzen.

Aber ich bin gespannt.

Gruß Andreas


Mal etwas aus Balsaholz, einfach passend um den Motor herumgebaut, mit Kühlöffnungen.
»grossiman« hat folgende Bilder angehängt:
  • RIMG1898.JPG
  • RIMG1901.JPG
  • RIMG1912.JPG
  • RIMG1947.JPG
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45

Montag, 18. April 2016, 21:38

Ne, ich werde das schon tiefziehen. Mach ich gleich richtig^^

Hier sind mal Bilder:









Aber ich bin noch nicht ganz fertig mit dem Bespannen. Und irgendwie war das Bespannen in meiner Erinnerung ein wenig leichter... :/ :nuts:

Ausserdem habe ich es mal gewogen. Es wiegt moment ca 500g. Mit dem Rest komme ich kanpp unter 1Kg. Perfekt! :D

Gruss David

EDIT: Je mehr Arbeit ich da reinstecke um so mehr Angst habe ich vor dem Erstflug. Ich glaube, ich häge das einfach an die Wand... :applause: :applause:


EDIT 2:

Hat jemand eine gute Idee für das Hauptfahrwerk? Eigentlich wollte ich so ein vorgefertigtes GFK-Fahrwerk nehmen. Aber irgendwie sind die Dinger ziemlich rar geworden. Zumindest in dieser Grösse.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »dadavid« (18. April 2016, 22:16)


grossiman

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Beruf: KFZ-Meister, spez. Karosserieinstandsetzung

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46

Montag, 18. April 2016, 23:01

Hallo David.

Das sieht ja schon richtig gut aus :ok: .
:ansage: Und der Flieger wird nicht an die Wand gehängt, der gehört in die Luft :prost: .
Deshalb auch mein Vorschlag die Haube erst einmal nur aus Balsa zu machen, man weiß ja nie :O.

Als Fahrwerk langt 2,5mm - 3mm Federstahldraht, anbei eine Skizze wie es aussehen könnte, ist nur ein Vorschlag.
Alternativ könnte man auch ein fertiges Fahrwerk als Ersatzteil von einem ähnlichen Flieger kaufen.

Und wie hast du von der Farbgebung und Muster her den Flügel von unten bespannt?

Gruß Andreas
»grossiman« hat folgendes Bild angehängt:
  • Fahrwerk.JPG
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47

Montag, 18. April 2016, 23:41

Hallo grossiman

Von unten sieht es genau gleich aus wie oben. Einfach ohne die Sterne.

Danke für die Skize.

Gruss David