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Wohnort: Sachsen-Anhalt

Beruf: Dipl.-Ing.

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81

Mittwoch, 1. Juni 2005, 00:53

Hallo Christian,
einen herzlichen Gruß auch an Dich.
Mir liegt der Balsastaub genauso am Herzen und in der Lunge und ich freue mich
über jeden "Holzwurm" der sich an Oldtimer wagt.

Ganz herzlicher Gruß vom Reinhard, der jetzt sehr wenig Zeit nur noch am PC
sitzt, aus dem schönen Südharz
Reinhard

82

Freitag, 3. Juni 2005, 11:21

uiuiui... lass das mal lieber mit dem Abmelden.. auch wenn du gerade wenig Zeit hast, dich dem Hobby zu widmen!

Freue mich trotzdem über jeden Beitrag! Und mit dem Bau geht es auch weiter!

Hab einige Detailarbeit gemacht und eine Positivform für meine Radschuhe gebaut, gespachtelt und geschliffen bis zum Exzess, dann poliert...
dummerweise hats beim Auftragen vom Trennmittel die darunterliegenden Schichten angelöst (hatte ich komischerweise bei der Kombination noch nie).

Jetzt fang ich halt wieder von vorne an mit Schleifen und polieren.... ;(

Baue nebenbei auch noch ne kleine Mustang P51 in freier Anlehnung an den Plan von Herrn Kessler. Die hat aber wirklich nur noch die äußere Form mit dem Original gemeinsam..

bis dahin, Bilder kommen die Tage bestimmt mal wieder ein paar neue :ok:

schöne Grüße
Christian

83

Dienstag, 7. Juni 2005, 16:24

hier sind noch ein paar Bilder von meiner Radschuh-Form..
»christianfrevel« hat folgendes Bild angehängt:
  • Bild_050523_223045.jpg

84

Dienstag, 7. Juni 2005, 16:25

2
»christianfrevel« hat folgendes Bild angehängt:
  • Bild_050523_223056.jpg

85

Dienstag, 7. Juni 2005, 16:26

lackiert und poliert
»christianfrevel« hat folgendes Bild angehängt:
  • Bild_050523_224023.jpg

86

Dienstag, 7. Juni 2005, 16:26

noch eins:
»christianfrevel« hat folgendes Bild angehängt:
  • Bild_050523_224208.jpg

87

Donnerstag, 9. Juni 2005, 18:03

also ich fänds schon gut, wenn hier mal einer nen Kommentar abgeben würde, der vielleicht ne gute Idee hat zu dem einen oder anderen Thema....

Lunovis

RCLine User

Wohnort: CH- Säuliamt

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88

Donnerstag, 9. Juni 2005, 18:26

tschuldigung, aber bei den bildern bleibt mir einfach der kiefer unten... es gibt nichts schöneres als nackte holzleisten :ok:
We are building a fighting force of extraordinary magnitude. We forge our spirits in the tradition of our ancestors. You have our gratitude.

only-Verbrenner

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89

Freitag, 10. Juni 2005, 20:25

Schöner Flieger, auch wenn ich finde, daß das Höhenleitwerk etwas groß geraten ist(auch im Plan schon).

Aber in meinen Augen gibt es keine schöneren Flugzeuge als Doppeldecker. :ok:

Kommentare brauchst du keine, es sieht eigentlich ganz gut aus, was du da treibst...


Gruß,
Richard

90

Freitag, 10. Juni 2005, 21:12

Das mit dem Höhenruder hab ich mir auch schon gedacht.. aber dafür ist es jetzt zu spät. Jetzt bleibt das so...

Ist halt schon ein bisschen komisch immer nur ins leere zu schreiben, deshalb konnte ich mir den Kommentar nicht verkneifen.....

schöne Grüße
Christian

91

Freitag, 17. Juni 2005, 13:11

also mir gefällt der sehr gut. tipps kann ich dir leider nicht geben (du kannst ein wenig besser bauen als ich) aber dafür positives feedback. hoffentlich fliegt der dann auch so toll wie er aussieht.
Gruß
Joachim

The only constant is change.

Klick mich

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92

Dienstag, 5. Juli 2005, 22:58

Hallo Christian,
wenn ich mal (selten) hier online bin, schau ich doch wieder rein.
Klasse Dein Modell.
Also mit Radschuhen habe ich auch noch nicht gesehen. Eher für die Zeit zwischen WW I und WWII.
Sicher gefährlich, die Flieger neigen zum Kopfstand.
Ich habe gerade ein paar Bilder von meiner fast fertigen Duke in Verbrennerflug
gestellt.
Motorhaube fehlt noch und der 90 Grad Krümmer.
Motor hat nach einigen Einlaufrunden seinen Kipphebelbock zerbrochen. Ist
beim Service.
Viel Freude beim Weiterbau. Übrigens habe ich meine komplett mit Seide bespannt. Mir gefällt es. Und ich habe eine Menge gelernt.

Gruß Reinhard aus dem schönen Südharz
Reinhard

93

Samstag, 6. August 2005, 14:12

hmm.. so richtig weiter ging es in letzter Zeit leider nicht mit meinem Doppeldecker, vielleicht finde ich ja in den kommenden Wochen ein bisschen mehr Zeit... Aspach lässt grüßen :O


Dafür war zwischenzeitlich schon einmal der Antrieb probefliegen. In einem 2,20m Elektro-Segler. Allerdings nur mit 7 Zellen und ner 12x8er Klapplatte. Was da auf einmal an Steigrate drin war ist bei weitem nicht mit dem schlappen 500er Race Antrieb vergleichbar. Echt klasse. :nuts:

Lässt hoffen auf die 12x7 mit 3 Lipolys... Ich glaub damit flieg ich die ganze Zeit maximal Halbgas rum :dumm: Aber Leistungsreserven haben ja noch nie geschadet..

Mein Propeller-Adapter ist jetzt auch fertig gedreht, jetzt kanns quasi weitergehen. Ich halte euch auf dem Laufenden,

schöne Grüße

Christian

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94

Dienstag, 9. August 2005, 20:58

Hallo Christian,
mal wieder ein Gruß vom Reinhard, der immer mal wieder schaut.

Gruß Reinhard aus dem schönen Südharz
Reinhard

95

Samstag, 17. Dezember 2005, 12:49

So Reinhard, es gibt wieder was zu gucken :D

die Querruder sind fertig, die Anlenkungen dran:
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  • M5110003.jpg

96

Samstag, 17. Dezember 2005, 12:50

der Rumpfübergang an der unteren Fläche:

einmal ohne Rumpf:
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  • M5110006.jpg

97

Samstag, 17. Dezember 2005, 12:51

und mit Rumpf:
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  • M5110007.jpg

98

Samstag, 17. Dezember 2005, 12:52

die Haube ist fertig und die Radschuhe haben ihr Zuhause gefunden:
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  • M5110008.jpg

99

Samstag, 17. Dezember 2005, 12:52

noch ne andere Ansicht:
»christianfrevel« hat folgendes Bild angehängt:
  • M5110009.jpg

100

Samstag, 17. Dezember 2005, 12:53

und nochmal von der Seite:
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  • M5110010.jpg